压刨机的柴油机正常运转时，其声音只有均匀的排气声和轻微的噪声，具有一定的规律性。柴油机内的各个零件之间存在正常范围内的配合公差，当零件因过度磨损或维修不当，单面木工压刨，配合公差超出了正常的区间，异常响声就出现了。下面介绍一下造成压刨机发动机异响的几个原因。

1、活塞敲缸，活塞敲缸是常见的异响来源，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，单面压刨，一般在怠速或低速运行时比较明显。

2、正时齿轮，齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、润滑条件不良等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音

1.试车前应先将有关调整部位全部调好，有关紧固件全部拧紧，特别是装在压刀上的

每只压紧钉都要拧紧，防止刀轴在高速运转下，刀片飞出伤人或发生高设备事故。

Should adjust for all relevant part and fasten all fixtures， especially should pay attention to

each press nail on the pressing strip to prevent the blade get out to occur accident for body and equipment at high speed

2.正式开车前用手拌转三角皮带轮，应转动灵活，无异常声响，无碰撞情况，一切正常，方可开车，并应注意观察三角皮带轮的旋转方向是否符合工艺的要求(从装电动一侧的例面观察，刀轴为左旋，送料和压料均为右旋)，如果不符合工艺要求，应立即停车改变电机的接线

3、在正式送料进车试车前，单面压刨.，应全部清除存放在工作台面上的一切工具，量规及其他堆物，以免这些硬物进入轧点，单面高速压刨，担坏刀片和其他有关零件，发生人身和设备事故

All tools， gauge and the like should never be took aw ay from the working table to ***oid thesethings into the roll and make the blade and other relevant spare parts broken， as well as accidentfor the body and equipment

1、在试车过程中如发现异常声响和碰撞情况，应立即停车检查，并查明原因，首先要检查查有关紧固件有无松动情况，在没有查明原因和排出故障前不得重新启动开车，以免事态进一步发展

Should stop the planer for inspection and find out the reason w hen w here is abnormal soundind collision， whether the relevant fixture is securely tightened Should not restart the planer

before finding out the reason or resolve the problem to prevent the trouble

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