蜗轮蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，一般蜗杆为主动件，蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分蜗杆传动，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆，蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过两齿。

在蜗轮蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断，但一般蜗杆传动效率较低，滑动速度较大，容易发热等，故胶合和磨损***更为常见，微型蜗杆工厂，蜗轮蜗杆传动为了避免胶合和减缓磨损，蜗杆传动的材料必须具备减摩、耐磨和抗胶合的性能，一般蜗杆用碳钢或合金钢制成，螺旋表面应经热处理，以便达到高的硬度，然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力。

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蜗轮蜗杆减速机选型不到位会导致断轴

任何产品都需要选型恰当，这样才能发挥其应有的***。如果选型不当的话，会导致产品出现故障。蜗轮蜗杆减速机在选用时一定需要特别注意这方面的问题，因为如果蜗轮蜗杆减速机输出端装配同心度不好，就会造成减速机断轴。这是由于错误的选型致使所配减速机出力不够所导致的。

一般，我们所需要的工作扭矩一定要小于蜗轮蜗杆减速机额定输出扭矩的2倍，微型蜗杆设计，特别是在某些应用场所，尤其需要特别注意这一点，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，微型蜗杆，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。

有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，但是事实却非如此，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需至大工作扭矩。

东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，其中齿轮精度可达国际标准ISO 5 级，日本齿轮行业标准JGMA 1 级，美国标准AGMA 12 级，德国标准DIN 5 级，微型蜗杆采购，深受客户的好评。

蜗轮蜗杆减速机相关行业都在使用，使用久了难免会出现问题。那就是它会有不正常的声响，那如何防止会因为声响而造成蜗轮蜗杆减速机擦伤，如下有技巧为大家介绍，希望大家认真看下：

1、在逐渐加快转速时有剧烈的声音，在啮合中有不正确的敲击声，主要是工作齿形有畸变或齿工作面上有局部缺陷所引起的；

2、蜗轮蜗杆在齿轮传动时，有周期性增强和减弱的声音，是由于齿轮对旋转中心成偏心分布的结果；

3、齿发出的不正常的声音时消时剧，是齿距误差或间隙过大引起的；

4、丁当声和引起传动机体振动的轧齿声是由于侧间隙太小（啮合紧），齿轮的齿顶有尖的边缘和齿轮中心不平行（偏斜）所引起的。

防止蜗轮蜗杆减速机齿面擦伤的方法，可在蜗轮蜗杆减速机润滑油中添加防擦伤添加剂，或者与高粘度润滑油混合使用，提高粘度，但润滑油按比例混合后，必须进行油质检验，各项指标符合要求后方可使用。

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