蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动，手动蜗轮蜗杆采购，而蜗轮不能带动蜗杆转动，蜗杆传动效率低，一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低，尤其是具有自锁性的蜗杆传动，手动蜗轮蜗杆代加工，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9，发热量大，齿面容易磨损，成本高。

圆柱蜗杆传动是蜗杆分度曲面为圆柱面的蜗杆传动，蜗杆传动其中常用的有阿基米德圆柱蜗杆传动和圆弧齿圆柱蜗杆传动，阿基米德蜗杆的端面齿廓为阿基米德螺旋线，其轴面齿廓为直线，可以在车床上用梯形车刀加工，所以制造简单，但难以磨削，漳州手动蜗轮蜗杆，故精度不高。

东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，深受客户的好评。

蜗杆传动的失效形式和设计准则

1. 失效形式

1）蜗杆传动齿面间的相对滑动速度大，发热量大，故闭式蜗杆传动的主要失效形式是胶合，其次是点蚀和磨损。开式蜗杆传动的失效形式是磨损和齿根弯曲折断。

2）由于蜗杆是螺旋齿、材质强度又高于蜗轮，所以蜗杆传动的失效经常发生在蜗轮上。

2.设计准则

1）闭式传动：a.按齿面接触强度条件设计，控制蜗轮齿面的点蚀和胶合； b.按齿跟弯曲疲劳强度条件校核，控制轮齿的弯曲折断和磨损；c.进行热平衡计算，控制温升。

2）开式传动：按齿跟弯曲疲劳强度条件设计，控制轮齿的弯曲折断和磨损蜗杆按照直轴设计，然后进行刚度校核，控制蜗杆轴的弯曲变形。

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一、蜗轮蜗杆恰当齿合的标准 1.正中间平面图内涡杆与蜗轮蜗杆的变位系数和压力角各自相同，手动蜗轮蜗杆定制加工，即蜗轮蜗杆的内孔变位系数相当于涡杆的轴面变位系数并且是指标值；蜗轮蜗杆的内孔压力角应相当于涡杆的轴面压力角并且是指标值。 2.当蜗轮蜗杆的交叠角为时，还需确保，并且蜗轮蜗杆与涡杆螺旋线旋向务必同样。

二、主要参数： 变位系数m、压力角、涡杆直徑指数q、导程角、涡杆头数 、蜗轮蜗杆齿数、齿顶高指数（取1）及顶隙指数（取0.2）。在其中，变位系数m和压力角就是指涡杆轴面的变位系数和压力角，亦即蜗轮蜗杆内孔的变位系数和压力角，且均为指标值；涡杆直徑指数q为涡杆分度圆直径两者之间变位系数m的比率。

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