深圳手动蜗轮蜗杆生产厂优选企业
作者:万福五金2020/5/24 23:23:00








蜗轮蜗杆要用蜗轮蜗杆***润滑油好,蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR***5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。



一般来说,这种磨损很慢,像有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。



蜗轮蜗杆润滑油以深度精制基础油加入极压、抗磨、防腐、防锈、抗泡等多种优质添加剂精制而成。

1、含油性添加剂配方,专用于蜗轮传动装置,提高传动效率。

2、良好极压、抗磨损性能,减少蜗轮副磨损。

3、良好的氧化安定性、防锈及防腐蚀性能,减少对钢、铜、密封材料的危害。


4、对有色金属无腐蚀。

5、油性好,摩擦系数低,减磨性能好,油温低,可提高滑动速度大的钢-铜匹配蜗轮蜗杆副的传动效率,使用寿命长。用途: 适用于密闭式蜗轮蜗杆传动,曳引式客货电梯与一般负荷工业闭式齿轮的润滑。


东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0, 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等,其中齿轮精度可达国际标准ISO 5 级,日本齿轮行业标准JGMA 1 级,美国标准AGMA 12 级,德国标准DIN 5 级,深受客户的好评。


蜗轮蜗杆减速机传动小斜齿轮磨损,在涡轮蜗杆减速机运行过程中会出现减速机传动小斜齿轮磨损的状况,一般常发生在一些安装方式为立式的减速机上,其主要原因是在润滑油品牌种类的选择和润滑油量的添加存在一些不恰当之处。


在减速机立式安装过程中,很容易造成因润滑油都集中在减速机的一侧,使得油量不能够保证减速机的正常运行,当减速机停止运转时,减速机内部处于静止状态,电机和减速机间传动齿轮油会由于重力的作用出现流失现象,传动齿轮会得不到应有的润滑油润滑保护,在减速机启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械部件磨损甚至出现损坏。


在减速机安装过程中,尤其是减速机的安装方式为立式安装的情况下,需要特别注意减速机的部件是否出现损坏和润滑油选择和使用是否合理,在安装蜗轮蜗杆减速机时必须牢固的安装在机器上,不能出现松动的现象。


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蜗杆传动的材料

蜗杆和蜗轮的材料要求:1)足够的强度;2)良好的减摩、耐磨性;3)良好的抗胶合性

1、蜗杆材料:蜗杆多用碳钢或合金钢制造,一般不太重要的低速重载的蜗杆,可采用40、45钢,并经调质处理。高速重载蜗杆常用15Cr 或20 Cr 、 20CrMnTi 等,并经渗碳淬火 。经热处理可提高齿面硬度,增加耐磨性。


2、蜗轮:蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜,锡青铜耐磨性好,减摩性好,抗胶合性好,价贵,强度稍低,用于滑动速度大于3 m /s的重要传动;铝铁青铜的耐磨性较锡青铜差一些,减摩性、抗胶合性稍差,但强度高,价廉,一般用于滑动速度小于4 m /s的传动;如果滑动速度不高(小 于2 m /s ), 对效率要求也不高时,可以采用灰铸铁,要进行时效处理、防止变形。


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