







蜗轮与斜齿轮的区别:蜗轮和斜齿轮不是一种零件:斜齿轮类似于直齿轮,都是沿节圆切线方向传递动力的,它的回转轴线是平行的。而蜗轮是和蜗杆配对使用的,它把动力的传动方向改变了90度,它的回转轴线是交叉垂直的。蜗轮是和蜗杆一起配合实现传动的,称为蜗轮蜗杆齿轮传动副。
应用场合如下:
(1)交错轴斜齿轮传动不宜用于高速大功率的传动,通常仅用于仪表或载荷不大的辅助传动中,平行轴斜齿轮则应用非常广泛。
(2)蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴垂直交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合。
东莞市万福五金制品有限公司拥有齿轮生产加工设备接近50台,年产量约1000万件,于2006年01月09日通过ISO9001:2000质量管理休系认证,2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系,本公司以优良的品质,快捷的交货,合理的价格,赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户,且深受客户的好评。
蜗轮蜗杆减速机维护应做的工作如下:
1.每天从外观上检查润滑油质虽一次,每六个月化验润滑油一次。不合格时,需更换。
2.经常从齿轮箱靠近齿轮咬合部位倾听齿轮有无异常噪声,并从齿轮箱靠近轴承支架座处细听有无噪声,发现问题及时处理。
3.经常检查密封部位有无漏油现象,并及时处理发现的问题。
4.蜗轮蜗杆经常检查减速机有无异常振动,机械及电气部位有无异味。
5.检查减速机的供油温度。供油温度一般为40——50°C,若超出此范围,应调节供油量或油冷却器的供量。
6.***检查轴承支架的温度一般情况下小齿轮轴承支架的温度比所供润滑油的温度高20一50°C,其他轴承支架的温度比所供润淆油的温度高10°C左石。若温区过高,应立即停机检查原因。
7.经常检查润滑油储油箱的油垦,保持油量高于油标的至低位置。
8.向储油箱中补充的润滑油须与原来油的牌号相同。
9.润滑油的回油网每运转200h应清理一次.并作好记录。
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为什么柴油发动机常采用涡轮增压?
为什么柴油发动机常采用涡轮增压,其实要了解这个问题,只要了解了柴油和qi油两种燃料的特性后自然而然就能得出结论了,对于柴油发动机来说,无论是蜗轮蜗杆发动机还是自然吸风,它的压缩比都要比qi油发动机高很多。
通常qi油发动机的压缩比大概是10左右,即使是FSI稀燃发动机其压缩比也只能接近11,而柴油发动机的压缩比通常在19,高的甚至超过20,究其原因是柴油具有比qi油更好的抗爆性,也就是说柴油比qi油更加难以点燃,燃烧速度也比qi油慢很多,所以性质更加稳定,那么就需要更高的压缩比让柴油在高压的环境中被压燃。
另外,柴油发动机的供油方式也与qi油发动机有很大差别,qi油发动机的燃料往往被喷射到进气歧管当中的,也就是说吸入气缸内的已经是混合气了,如果此时气缸内温度压力过大就很容易让混合气提前燃烧,采用发动机往往都是高压喷射式的。
东莞市万福五金制品有限公司产品品质保证,公司以做好产品品质为首要工作,以满足客户要求,降低成本,减少浪费,提高工作效率,持续改进,改进质量体系,使工作程序化,规范化,不断提升产品质量。
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