专用与通用的松下伺服马达驱动器市场概况
近年来,专用伺服电机驱动器成为市场亮点。据深圳日弘忠信介绍,变频器、伺服驱动器、步进驱动器、无刷直流电机驱动可以统称为电机驱动器。伺服电机的选择有以下四点:1、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。按应用分,我们把电机驱动器又分成通用电机驱动器和专用电机驱动器,通用电机驱动器不针对某种应用,在机床、纺织、包装、印刷等各种制造行业中得到广泛应用。
据了解,目前通用电机驱动器主要是松下伺服电机驱动器、三菱伺服驱动、安川伺服驱动、富士伺服驱动和日立伺服驱动,它们都具有适应性强,通用性能好、性价比高、货源充足等优点,在国内市场覆盖率很高。
专用电机驱动器相对于通用电机驱动器市场表现得更好,成为电机驱动器市场的亮点,比较突出的应用有:电动车和轨道交通电机驱动器,抽油机电机驱动器,电梯专用驱动器和电梯一体机 ,注塑机专用驱动器以及空气压缩机,水泵,风机专用驱动器。
目前,市场上专用伺服电机驱动器有:电动车和轨道交通电机驱动器、抽油机电机驱动器、空气压缩机、水泵和风机专用驱动器、一体机、电梯专用驱动器和电梯一体机、注塑机专用驱动器等。
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如何理解伺服电机的低惯量和高惯量
众所周知,伺服电机(servo motor )是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置。那么大家对于伺服电机的低惯量和高惯量是否了解呢?今天就为大家介绍一下伺服电机的这两个概念。
一般来说,小惯量的电机制动性能好,启动,加速停止的反应很快,高速往复性好,适合于一些轻负载,高速***的场合,如一些直线高速***机构。中、大惯量的电机适用大负载、平稳要求比较高的场合,如一些圆周运动机构和一些机床行业。
如果负载比较大或是加速特性比较大,而选择了小惯量的电机,可能对电机轴损伤太大,选择应该根据负载的大小,加速度的大小等等因素来选择,一般的选型手册上有相关的能量计算公式。
伺服电机驱动器对伺服电机的响应控制,为负载惯量与电机转子惯量之比为一,不可超过五倍。通过机械传动装置的设计,可以使负载。
量与电机转子惯量之比接近一或较小。当负载惯量确实很大,机械设计不可能使负载惯量与电机转子惯量之比小于五倍时,则可使用电机转子惯量较大的电机,即所谓的大惯量电机。使用大惯量的电机,要达到一定的响应,驱动器的容量应要大一些。
怎样才能选到好的伺服电机
怎样才能选到好的伺服电机,下面就赶紧来看看吧。
伺服电机的选择有以下四点:
1、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
2、再生电阻的计算和选择,对于伺服,一般2kw以上,要外配置。
3、电缆选择,编码器电缆双绞屏蔽的,对于日弘伺服等日系产品值编码器是6芯,增量式是4芯。
4、计算负载惯量,惯量的匹配,日弘伺服电机为例,部分产品惯量匹配可达50倍,但实际越小越好,这样对精度和响应速度好。
以上就是小编为大家所介绍的伺服电机选择,希望对大家有所帮助。
松下伺服马达无“自转”现象和快速响应的性能
为了使松下伺服马达具有比较宽的调速范围、线性的机械特性,无“自转”现象和快速响应的性能,它与普通电动机相比,应具有转子电阻大和转动惯量小这两个特点。下面我们一起来看下伺服马达速度和位置模式有什么区别呢?
伺服马达速度:
1.如果您对伺服马达的速度、位置都没有要求,只要输出一个恒转矩,当然是用转矩模式。
2.如果对位置和速度有一定的精度要求,而对实时转矩不是很关心,用转矩模式不太方便,用速度或位置模式比较好。
3.如果上位控制器有比较好的闭环控制功能,用速度控制效果会好一点。如果本身要求不是很高,或者,基本没有实时性的要求,用位置控制方式对上位控制器没有很高的要求。
伺服马达位置模式:
就松下伺服马达的响应速度来看,转矩模式运算量小,伺服马达驱动器对控制信号的响应快。位置模式运算量大,驱动器对控制信号的响应慢。
1、位置控制:
位置控制模式一般是通过外部输入的脉冲的频率来确定转动速度的大小,通过脉冲的个数来确定转动的角度。由于位置模式可以对速度和位置都有很严格的控制,所以一般应用于***装置。
2、转矩控制:
转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定伺服马达轴对外的输出转矩的大小,可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定的力矩大小,也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。
伺服马达是一个典型闭环反馈系统,减速齿轮组由电机驱动,其终端带动一个线性的比例电位器作位置检测,该电位器把转角坐标转换为一比例电压反馈给控制线路板,控制线路板将其与输入的控制脉冲信号比较,产生纠正脉冲,使齿轮组的输出位置与期望值相符,令纠正脉冲趋于为0,从而达到使伺服马达准确***的目的。如果阻值太大的话,简单点说,假如是无穷大的话,相当于制动电阻断开,制动电阻不起制动的作用,伺服驱动器还是会报警过电压。
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