松下伺服电机反转方法

　　松下伺服电机中的伺服系统主要靠脉冲来***，当松下伺服电机接收到一个脉冲，就会旋转1个脉冲对应的角度来实现位移，并与伺服电机接受的脉冲形成了呼应，伺服系统就会明白发了多少脉冲给伺服电机，同时又收了多少脉冲回来，这样就能够很准确的控制电机转动，从而实现精准的***。松下伺服机电受欢迎的原因，不知道的没有关系下面看看小编是怎么解说的，一起来看看：一、能恒力矩输出，不受转速的影响。

　　那么作为机械辅助运行元件松下伺服电机，当你想要更改伺服控制器的参数时，却又不知从何下手，现在日弘忠信小编就来教你一下松下伺服电机反转的方法。

　　松下伺服电机如何反转具体如下：

　　1.选择合适的控制方式(速度控制、转矩控制、位置控制)。

　　2.速度控制和转矩控制都是通过在控制口的14引脚接入一个模拟电压来实现的，在这两种控制方式下，可以通过改变模拟电压的极性来改变。

　　3.或者保持原来的模拟电压的极性，在速度控制方式下修改参数值Pr51，转矩控制方式下修改pr5D的值。

　　4.位置控制方式是通过向控制口输入一定频率的脉冲来控制的，主要根据pr42的设定值不同，而发生不同的改变，当pr42等于0或者2时，需要改变AB两项脉冲的先后顺序伺服系统才能发生改变，当Pr=1时，要改变脉冲加的端口序号，当Pr=3时，需要改变指令电平(SIGN信号)的极性。目前，市场上专用伺服电机驱动器有：电动车和轨道交通电机驱动器、抽油机电机驱动器、空气压缩机、水泵和风机专用驱动器、一体机、电梯专用驱动器和电梯一体机、注塑机专用驱动器等。

　　好了，关于松下伺服电机反转的方法小编就讲到这里了，日弘忠信松下伺服电机工作效率很高，运行温度低噪音小，电磁辐射很小，长寿命，可用于各种环镜，选择日弘忠信值得信赖!

松下伺服驱动器具有响应速度快的特点

松下伺服驱动器是用来控制伺服电机的机器，具有调速范围宽、***精度高、响应速度快、过载能力强等特点。那么松下伺服驱动器应该如何进行搬运和安装呢?今天深圳日弘忠信的小编就来告诉您松下伺服驱动器的搬运和安装时需要注意的问题：

1、搬运时一定要避免使其坠落或遭受强力冲击。

2、伺服放大器与控制柜的内侧以及其他机器这间需保持规定的间距。

3、在搬运及摆放松下伺服驱动器机器时不要超过规定的数量及不要在机器上放置重物。

4、在安装松下伺服电机时一定要牢固地固定在机械上，否则在松下伺服电机运转的时候会脱盲。

5、为保护正确使用轴，误在松下伺服电机的轴上施加超出范围的负载，更不要敲击松下伺服电机的轴，以免造成编码器损坏及轴的损坏。

6、带有减速机的松下伺服电机必须以定的方向安装，以免出现漏油。

以上讲述的这六点就是松下伺服驱动器搬运和安装时需要注意的一些事项，信息仅供大家参考!如果有朋友想购买松下伺服驱动器的，可以来电咨询，也可以登录到我们的公司松下伺服电机上先了解后咨询，这也是可以的，我们公司网站上产品种类和各种产品型号图片都非常的齐全，应该会有合适你的，如果看上了随时可以打电话进一步的了解，欢迎您的咨询!3、在更换伺服电机齿轮时，用户必须使用陶瓷系润滑油，不要使用矿物系润滑油，以免造成塑胶齿轮变质，容易断裂。我们公司也会将竭诚为您服务的!

松下伺服马达无“自转”现象和快速响应的性能

为了使松下伺服马达具有比较宽的调速范围、线性的机械特性，无“自转”现象和快速响应的性能，它与普通电动机相比，应具有转子电阻大和转动惯量小这两个特点。下面我们一起来看下伺服马达速度和位置模式有什么区别呢?

伺服马达速度：

1.如果您对伺服马达的速度、位置都没有要求，只要输出一个恒转矩，当然是用转矩模式。

2.如果对位置和速度有一定的精度要求，而对实时转矩不是很关心，用转矩模式不太方便，用速度或位置模式比较好。

3.如果上位控制器有比较好的闭环控制功能，用速度控制效果会好一点。如果本身要求不是很高，或者，基本没有实时性的要求，用位置控制方式对上位控制器没有很高的要求。

伺服马达位置模式：

就松下伺服马达的响应速度来看，转矩模式运算量小，伺服马达驱动器对控制信号的响应快。位置模式运算量大，驱动器对控制信号的响应慢。

1、位置控制：

位置控制模式一般是通过外部输入的脉冲的频率来确定转动速度的大小，通过脉冲的个数来确定转动的角度。由于位置模式可以对速度和位置都有很严格的控制，所以一般应用于***装置。

2、转矩控制：

转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定伺服马达轴对外的输出转矩的大小，可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定的力矩大小，也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。

伺服马达是一个典型闭环反馈系统，减速齿轮组由电机驱动，其终端带动一个线性的比例电位器作位置检测，该电位器把转角坐标转换为一比例电压反馈给控制线路板，控制线路板将其与输入的控制脉冲信号比较，产生纠正脉冲，使齿轮组的输出位置与期望值相符，令纠正脉冲趋于为0，从而达到使伺服马达准确***的目的。现有些变频也接受脉冲序列信号控制速度的，但好象不能直接控制位置。