松下伺服电机系统控制过程

伺服电机的工作原理和单相感应电动机无本质上的差别，但是，交流伺服电机必需具备一个性能，就是能克服交流伺服电机的所谓“自转”现象，即无控制信号时，不应转动，特别是当它已在转动时，如果控制信号消失，应能立即停止转动。而普通的感应电动机转动起来以后，如控制信号消失，往往仍在继续转动。调查显示，我国在电力、印刷、数控等行业对交流伺服电机需求提高，驱动了市场竞争，且在3年内我国在该行业销售收入将超800亿。

　　转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定电机轴对外的输出转矩的大小，具体表示为，例如，10V对应5Nm话，当外部模拟量设定为5V时电机轴输出为2.5Nm,如果电机轴负载低于2.5Nm时电机正转，外部负载等于2.5Nm时电机不转，大于2.5Nm时电机反转(通常在有重力负载情况下产生)可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定的力矩大小，也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。这三种伺服电机的控制方式，都是拥有不同功能作用的三种控制方式，在实际的使用过程中，我们需要根据交流伺服电机的实际工作需求来进行选择合适的控制方式。

　　伺服主要靠脉冲来***，基本上可以这样理解，伺服电机接收到1个脉冲，就会旋转1个脉冲对应的角度，从而实现位移，因为，伺服电机自身具备发出脉冲的功能，所以伺服电机每旋转一个角度，都会发出对应数量的脉冲，这样，和深圳松下伺服电机接受的脉冲形成了呼应，或者叫闭环，如此一来，系统就会知道发了多少脉冲给伺服电机，同时又收了多少脉冲回来，这样，就能够很精准的控制电机的转动，从而实现精准的***，可以达到0.001mm.

　　通常情况下，松下伺服电机系统控制过程为：升速、恒速、减速和低速趋近***点，整个过程都是位置闭环控制。减速和低速趋近***点这两个过程，对伺服系统的***精度有很重要的影响。减速控制具体实现方法很多，常用的有指数规律加减速算法、直线规律加减速算法。从转速方面说，异步机的转速只与负荷大小有关（当然有一定的范围），而同步机的转速只与电网的频率有关。指数规律加减速算法有2017-03-02 1200人浏览

如何对伺服驱动器进行油位监测?

在机械设备运行过程中，伺服驱动器消耗着45%的电力能源，随着制造业的竞争需求，它慢慢地走过了普通电机到直流伺服电机、交流伺服电机的阶段。作为以准确、精准、快速***为基本概念的伺服驱动器在节能降耗如火如荼的今天，承载了人们更多的绿色希望。如何对伺服驱动器进行油位监测?2、方位操控还有一种是运用方位操控形式，这时电机的转速正比于上位发送脉冲的频率，驱动器内部设定10000个脉冲转一圈的话，假如每秒钟上位发送10000个脉冲，电机就一秒转一圈。这是我们今天所要讲解的内容：

一步：打开放油螺塞，取油样，检查油的粘度指数。

二步：移去伺服驱动器油位螺塞检查油是否充满。

三步：如果油明显浑浊，建议尽快更换。

四步：切断电源，防止触电，等待减速机冷却。

五步：伺服驱动器安装油位螺塞。

油位监测是需要一步一步的操作，这样才能监测更准确，根据以上的步骤，相信您在监测的过程中应该比较方便。在伺服选购中，通常以扭矩或者力来衡量电机大小，所以选电机首先要计算出折算到电机轴端负载扭矩或者力的大小。大家要注意伺服驱动器一旦拆开后，如果没有***设备是很难再安装回去的，因为伺服驱动器的转定子间的间隙无法保证,从而导致磁钢材料的性能被***，甚至造成失磁，伺服驱动器力矩大大下降，联系厂家进行相关检修和改装。