教你如何延长柴油机气缸套的使用寿命

机温的控制 缸套的腐蚀磨损在很大程度上取决于柴油机的工作温度。试验表明，当冷却液温度降至40-50℃时，缸套磨损量将是正常磨损量的5-6倍，且主要是腐蚀磨损，三菱柴油发电机组厂商，所以保持冷却系统工作温度不超过90℃，三菱柴油发电机组厂，将大大限制含硫的蒸气凝结在缸套壁上，从而达到减少腐蚀的目的。

柴油机润滑油质量与粘度的选择 柴油机应按使用说明书选用CC和CD以上级别的机油，即根据柴油机的强化强度和工作环境温度进行选择。

导致柴油发电机组厂家抖动的原因

1、 诊断发动机的抖动可结合声响来判断。对于原地起动的发动机，如果没有明显的异响而抖动，说明是支承不牢固引起的，应仔细检查悬置是否断裂，固定螺栓是否松动，缓冲垫块是否损坏或脱落，并及时修理。

2、 如果原地起动发动机并没有抖动，而架起驱动桥挂挡运转后产生抖动，则说明是传动部分同轴度偏差过大，应检查悬置是否移位。检查的方法是：在架起驱动桥的同时，拧松发动机固定螺栓，起动发动机运转，观察发动机悬置有无摆动现象，若有摆动，则肯定是传动部分同轴度偏差过大，应予调整。

发电机组零件磨损　　　　

典型磨损过程　　　　

1．磨合阶段（Ⅰ阶段）　　　　

跑合阶段。新的摩擦副表面具有一定的表面粗糙度。在载荷作用下，九江三菱柴油发电机组，由于实际接触面积较小，故接触应力很大。因此，在运行初期，表面的塑性变形与磨损的速度较快。随着磨合的进行，三菱柴油发电机组厂家，摩擦表面粗糙峰逐渐磨平，实际接触面积逐渐增大，表面应力减小，磨损减缓。曲线趋于A点时，间隙增大到S0。　　　　

磨合阶段的轻微磨损为正常运行、稳定运转创造条件。通过选择合理的磨合规程、采用适当的摩擦副材料及合理的加工工艺、正确地装配与调整、使用含有活性添加剂的润滑油等措施能够缩短磨合期。

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