柴油发电机油箱损坏的故障原因 造成油箱焊接部位出现虚焊或有砂眼的故障原因是制造厂焊接质量不过关或在运输过程中出现较大的震动。 柴油发电机油箱损坏后的修理 油箱内部出油管焊接部位出现虚焊或有砂眼漏气时，应在油箱外部将出油管拆下，然后拆下油箱内部的出油管。出油管损坏后，一般可用铜焊方法焊接。焊接后，应对出油管的密封性进行检查。

黑色、蓝色和白色的排气颜色是可以用来判断问题的外部现象。在发动机燃油完全燃烧后，正常的排气颜色通常是浅***，MTU奔驰柴油发电机厂，而重负荷是深***。在柴油发电机组厂家运行过程中，会出现这样的异常现象。黑烟、白烟和蓝烟偶尔发生。这是判断柴油机故障的条件。分析如下： 　　

柴油是一种复杂的碳氢化合物。燃烧室注入的未燃柴油在高温下分解形成炭黑，废气与废气一起排出黑烟，福建MTU奔驰柴油发电机，黑烟是燃烧室不完全燃烧的表现形式，其主要影响因素为：

跟随： 　　当活塞环和气缸套磨损时，MTU奔驰柴油发电机价格，压缩压力不足，MTU奔驰柴油发电机厂家，这改变了压缩冲程结束时混合物的正常比例，并使燃料在厌氧条件下燃烧，导致焦炭沉积。

一、柴油发电机试验前的外观检查 　　外观检查主要包括铭牌数据检查、焊接质量、安装质量、管道无泄漏、启动系统及接线是否正确等。 　　

二、测量发电机绝缘电阻 　　测量各***电气回路对其各回路间的绝缘电阻，用兆欧表测量。测量过程中应拆除半导体器件和电容器，开关应处于导电状态。兆欧表指针稳定后的读数便是测量结果。

三、柴油发电机起动性能试验 　　机组在环境温度不低于5℃ ，冷却水、滑油不预热的条件下，应急机组在环境度0℃条件下（起动有困难时允许采用预热措施）应能顺利起动，连续起动六次，以六次起动中成功五次以上者为合格。每次起动的时间间隔不超过1min（自动化机组还应做3次自启动失败验）。

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