教你如何延长柴油机气缸套的使用寿命

机温的控制 缸套的腐蚀磨损在很大程度上取决于柴油机的工作温度。试验表明，当冷却液温度降至40-50℃时，缸套磨损量将是正常磨损量的5-6倍，且主要是腐蚀磨损，所以保持冷却系统工作温度不超过90℃，将大大限制含硫的蒸气凝结在缸套壁上，从而达到减少腐蚀的目的。

柴油机润滑油质量与粘度的选择 柴油机应按使用说明书选用CC和CD以上级别的机油，即根据柴油机的强化强度和工作环境温度进行选择。

全程式调速器既能限制柴油机的转速和转速，又能在柴油机整个转速范围内起到自动调节的作用。操作人员可以利用调速器的操纵结构调整柴油机的转速，并能够使调整后的转速保持稳定。 全程式调速器与喷油泵组成一体，一般由操纵机构、传动机构、灵敏机构和壳体等部分组成。

1、操纵机构 操纵机构主要由操纵手柄、操纵轴和摇杆等零部件组成，其主要作用是通过控制柴油机喷油泵各分泵柱塞的供油量控制柴油机的转速，而供油量的调节又是通过改变调速器内部调速弹簧的弹力来实现的。

由于柴油发电机组厂家的功率要求的增加，成本的考虑用户很多用户选择使用多机并机网络作为备用发电机组。因此，柴油发电机和机有什么特点呢？

1，提高电力系统的可靠性，连续性;因为在平行于电力网，电源电压和频率稳定性的多个发电机，可承受大的负荷变化的影响。

2，更经济。根据网上负载成的小型发电机单元的适当数量的大小，以减少燃料动力小负载上的单元，废油的操作。例如，一个用户，在正常使用中需要500KW，但是，有时有必要运行800KW的负荷。此时，如果一个800KW发生器的选择，它的成本比两个500KW发电机的选择要高得多。

柴油发电机功率不足的故障原因

空燃比控制器（AFC）校准不正确 处理：重新调整准确 燃油泵校准不正确 处理：重新调校燃油泵 喷油器流量不正确 处理：检查喷油器的O型密封环，喷油室、柱塞滤网和喷油器流量，更换损坏的部件，重新调校 柴油发电机气动电磁阀ASA堵塞 处理：检查或更换安装新的气动电磁阀（ASA） 气动电磁阀ASA或空燃比控制器（AFC）的波纹管漏入空气 处理：紧固接头。或更换部件 机油油面太高 处理：检查机油油尺所示的油面高度。排掉过量的机油