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2005年的时候，高速公路不如现在这么发达，货车司机跑车基本都走国道，路面很是颠簸。路上服务区很少，有的服务质量很差甚至不提供服务，在外跑车吃饭、休息都是很大的问题，像、腰椎病这些职业病非常普遍。“条件很艰苦，其中的辛劳只有早一批的运输人才有体会。”他说。

不管是运输哪些物品都要预防一些外来的因素，如果大件设备精密贵重，必须要谨慎操作。现在货运中需要时刻注意，面对大件物品必须要做好防范工作，***的长途大件运输，而且心里还要有清晰的构图，才能够保证货物安全。广州新鑫物流公司根据多年的运输经验，不管是哪些货物都可以保证时间送达，给客户提供更加精准的服务。

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今年以来，省本大件运输许可1.05万件。其中，跨省大件运输法定审批期限为20个工作日类别的，平均办结时间缩至3至4个工作日;省内大件运输法定审批期限为15个工作日类别的，平均办结时间缩至2至3个工作日。在******开展以“深度调研、精准对接、主动服务”为主题的大件运输许可服务大走访活动，进一步优化大件运输许可服务，助力重大设备生产制造高质量发展。

比起普通货车，大件运输真的没那么容易。

不过有一件事他们说对了，运费确实高，但也没有上百万这么夸张。

一般来说，大件货物的运费要根据里程、重量、宽度、高度来进行折算。

重量在38-50吨之间的货物一般为40-50元/公里，长途大件运输价格，重量在50-100吨之间的货物一般为60-120元/公里；

运输宽度在3.5-5米之间的货运折算运费一般在30-60元/公里不等

运输高度在4.5-5米之间的折算运费一般在100-200元/公里之间。

广州市新鑫物流有限公司是一家***的广州物流有限公司，主要经营珠三角广州、深圳、惠州、佛山、珠海、肇庆、韶关、东莞、 中山、江门、到***各地的长途大件运输、大件物流、大件搬运、大件货运、大件托运、大件行李托运、大件物流货运、大件设备运输、大件行李物流、货运大件运输、大件货物搬运、大件货物托运、大件货物运输、大件货运物流、跨省大件运输、长途大件运输；

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经过多年经营，在大件运输方面已积累丰富的***经验和服务优势，业务范围覆盖***，市场竞争力强。公司配备有大件运输车齐全，拥有各类大件运输车30多辆，车辆200余辆，广东长途大件运输，备有自带伸缩式、高低板、液压板、框架板、多轴线板、具备承运单件重量30T——300T能力。公司以珠三角为核心，业务覆盖中国华南，华东，华北多个城市。公司服务于大中小企业的大件货物的运输业务，历时多年，拥有一套安全、可靠、***、优质的服务质量保证体系。

标准化程度低，物流效率低，物流成本高。由于大件产品非标定制多，外形尺寸不标准，规格多样，包装不规范，仓储存放管理复杂，搬运、装卸等物流作业费时费力，难以实现规模化、自动化，而且物流服务的标准化程度较低，从产品制造商、经销商、卖场到物流服务商，无不感到物流成本的压力。以上难点问题成为企业开展大件物流业务的障碍，也是今后大件物流行业发展需要研究解决的重要课题。

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