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拆除法。收费站超宽通道尺寸大约在3.5-4米，超过3.5米以上的设备需要拆除收费站部分设施。对横跨运输道路上空且目前已停用的各种障碍，可以咨询相关管理部门后彻底拆除。线路上方的管廊若管廊集中分布，就只能新建道路；如是支线管廊可以提前拆除、抬高或重新布设走向。交通标志牌可以采取临时拆除或转向的方式以提高线路净高。

在半挂车大军中，有一类特殊车型它们外形怪异，长宽高都异于普通车辆，轮胎小巧并且数量很多，国内大件物流运输公司，一般俗称满地爬，学名大件运输车。所谓大件运输车，顾名思义就是专门用来运输大型不可拆卸货物的专用车辆，我们在日常道路上不经常看到这些车辆，殊不知他们其中的秘密。

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大件物流的特点与难点：干线运输具有批量大、不中转的特点，末端物流趋向仓配一体化。物流服务***性强，大件物流运输哪家好，要求高。大件商品具有超高、超宽、超长、超重、货值高等特点，而且破损几率大，需要提供***的仓运配装等服务，对从业人员的***经验、技术能力都有一定要求。同时，大件快递兼具小件快递的时效要求和到户配送安装的需求，对物流公司提出了更大的挑战。

需要注意的是，大件物流与小包裹快递是不同的链路，大件物流运输找哪家，更多“大”品类物品在网上销售，也对物流提出了新的挑战。基于大件物品本身在配送、安装等方面的特殊性，大件物流对服务要求更高，但送不到、送得慢、破损多、送装不能同步等问题却成为制约大件物流提升的重，“既难且贵”“货在囧途”更成为消费者吐槽大件物流的高频词语。

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“大件物流”的定义目前并没有行业规范。物流企业通常将体积和重量超过一般标准货物的称为大件。从体积来看，大件包括超高、超宽、超长的三超大件，以及体积不规整的普通大体积物品；从重量来看，主要是指超重货物；从商品种类来看，大件商品通常包括大家电（电视、空调、冰箱、洗衣机、厨卫电器）和家居产品（家具、建材、卫浴、健身器材）等。本文所述大件物流，主要指大家电和家居产品物流，包括商品生产相关的物流以及流通领域的物流，不包括原材料采购物流。

重载版车型在轮胎配置方面差别明显，目前国内重型运输领域基本以12R20子午线钢丝胎配置为主，而干线物流运输车型多采用12R22.5真空胎。前桥均采用HR9盘式制动桥，散热效果、制动能力更具优势。前桥悬挂方面则是采用9片簧抛物线钢板悬挂，而后者则是兼具轻量化和标载运输能力的3片簧抛物线钢板悬挂。

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