明牌齿轮减速电机(立式)简介

明牌r齿轮减速机是指减速机和马达(电机)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由***的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。明牌r齿轮减速机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使减速电机的优点是简化设计、节省空间。减速机一般是通过把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。选型不当是减速机出现故障的主要原因，因此正确选用减速机非常重要。

如何判断r齿轮减速机有故障

r齿轮减速机正常运行时应发出均匀且较轻的'嗡嗡'声，无杂音和特别的声音。若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。

1. 对于电磁噪声，如果r齿轮减速机发出忽高忽低且沉重的声音，则原因可能有以下几种。

(1)定子与转子间气隙不均匀，此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变，这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。

(2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因，若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。

(3)铁芯松动。r齿轮减速机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动，发出噪声。

2.对于轴承杂音，应在齿轮减速电机运行中经常听。听方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。若轴承运转正常，其声音为连续而细小的'沙沙'声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。前者常见方法是在电机与齿轮箱联结处插人机械无级调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。

(1)轴承运转时有'吱吱'声，这是金属摩擦声，一般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。

(2)若出现'唧哩'声，这是滚珠转动时发出的声音，一般为润滑脂干涸或缺油引起，可加注适量油脂。

(3)若出现'喀喀'声或'嘎吱'声，则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音，这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用，润滑脂干涸所致。

3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音，可分以下几种情况处理。

(1)周期性'啪啪'声，为皮带接头不平滑引起。

(2)周期性'咚咚'声，为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。

(3)不均匀的碰撞声，为风叶碰撞风扇罩引起。

r齿轮减速机单相和三相有什么区别?

三相r齿轮减速机和单相r齿轮减速机的区别主要在于:电压不同，相位不同。

三相就是三个单相电，只不过，在相位上，一个超前，一个滞后，角度都是120度。电压的话，单相一般是220V,50HZ。三相一般是380V,50HZ。

在有些***，是单相110V,三相460V,60HZ。 三相四线制的三相代表三根电源线，零线没有电。 零线的作用是相对于三相来说的。它可以与任何一相组成单相电，电压都是220V.前提是三相电为380V. 三针脚比二针脚多了一根接地线，就是PE线。三个脚的不是三相，是二相。二相三线制，三相五线制。三相的是五根线：L1，L2，L3，N，PE。听方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。

有些电器，功率低，没必要使用接地。只要需要接地的电器，都必须使用在个针脚的头，那样才会有接地功能。三相异步电机是用380V的电源，而且功率大小都有，种类也比较多。在选用合适的油品的同时(比如轧机用减速机选用了加有添加刑的汽轮机油，此油品有较好的安定性、抗乳化性、抗泡沫性及防锈性)，一定要经常保持润滑油的清洁。单相电机是用220V的电源，而且都是小功率的，只有2.2KW 例如 三相减速电机 三相减速马达 单相减速电机 单相减速马达等

因此客户在选用减速电机时还要考虑机械设备实际使用场所的电压要求并告知东莞市明牌传动设备有限公司电机销售人员,以达到好的使用效果!