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印尼运送物流展ITSCL是印度尼西亚受***运送、供应链管理和物流参加者希望的国际性主题活动。此次主题活动有希望变成一个的服务平台，为运送、航运业、海港和物流服务提供商出示挑戰和机会，另外展现前沿的物流商品和服务项目。印尼双清物流

销售市场背景

2013年，亚洲地区物流业的经营规模为2.8万亿美金，印尼是该地域增长更快的物流销售市场之一，预估到2017年将做到四万亿美金，CGR为8%至9%。依据世行的数据信息，印度尼西亚在世界排名中，依据“物流业绩考核指数值汇报”，印度尼西亚排到第63位。印尼双清物流

针对印尼的17,000好几个海岛而言，后一公里货运物流业务流程的发展趋势依然填满挑戰。人们见到许多 电商的盆友终要渗入偏僻外岛的情况下還是沒有非常好的解决方法。可是在***部门的全力资产适用下，一些新的飞机场、港口、道路公路桥梁等也早已资金投入基本建设，后一公里货运物流的现况早已在慢慢转好。乃至在过去被遗弃的东部地区，佐科都早已在促进相对的基础设施建设。印尼双清物流

而且伴随着基础设施建设的不断完善，后一公里货运物流的成本费也有希望减少，非常是对于爪哇岛以外的地域，终究在j***a之外的区派送货运物流订单信息比从马来西亚送货***印尼也要贵。印尼双清物流

由于市场前景极大，因此一切方式的项目***都可以被视作长期性发展趋势。就在今天印尼电商的局势看来，印尼将有希望在2050年变成***第四大经济体系，因此要想在这方面销售市场留有踪迹，选准进入车内的机会很重要。印尼双清物流

印尼進口清关必须融合本地现行政策，货物都必须有進口权，对于不一样货物必须做本地SNI（SNI是印度尼西亚***于2012年9月7日起，对相关产品执行***行业标准验证(StandardNationalIndonesia/SNI)，要求适用一些标准内国内及进口商品）或SGS检测（SGS是国际性行驶的对商品在中国对商品开展检测和检验的验证）和FORME（东盟自贸区应用的特惠性原产地证明）免减进口关税.SNI的申请办理成本增加目的性过强且時间久，一般必须做SNI商品可立即找本地代理商清关。印尼双清物流