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印尼***科长伊格纳第尤斯﹒佐南也表露了印度尼西亚准备向国外***人对外开放航运业和国际海运港口的用意。殊不知，因为“自卫权难题”，限定海外使用权的占有率在49%。殊不知，一旦个性化方案被实行，很多关键的交管部门可能被对外开放给海港管理方法，上空交通管制通告和货物装卸搬运行业的外资公司。印尼空运货物双清

牢靠的增长预估

航空件增长3.5%

依据BMI科学研究的結果，好多个关键的基本物流单位可能在2017年亲身经历牢固的增长。以航空件特征分析，BMI提议航空件行业可能增长3.5%。進口货物的增长在未来两年被觉得是关键增长推动力。

铁路货运增长4.4%

升級印尼铁路线路图也被觉得是铁路货运增长的內部驱动器。BMI提议这一行业2017年的增长比率4.4%。假如这一预估是恰当的，铁路线业务量可能升至3980万吨。印尼空运货物双清

经常的国际航班让雅加达港口变成有利于跨境电商运送的港口。仅新加坡航空一家企业，每星期就会有70架次来回于马来西亚至雅加达地域的飞机航班。印尼中国空运物流十分价格昂贵，可是，从雅加达到新加坡的空运物流价钱反倒比印尼海岛中间的中国航运业价格低。印尼空运货物双清

一般来说，印尼国内航空价比雅加达-马来西亚或雅加达-首都吉隆坡等国际航线贵10-35%。因而快递小哥大多数用货车运输包囊，以节约非应急类包囊的物流成本。别的飞机场如何？假如您绝大多数顾客都没有爪哇岛该怎么办呢？假如在苏门答腊岛、苏拉威西岛或东面的海岛上，你该怎么选择呢？印尼空运货物双清

全部出口到印度尼西亚的管控商品都务必有（SNImarking）SNI标示，不然不可以进到印度尼西亚销售市场。现阶段被标准的商品范畴分成四类：家庭装电子设备，电信网及IT机器设备（现有46项）；建筑装饰材料（共8项）；汽车材料零件（共24项商品）；别的产品（如鞋品、皮件、小玩具、衣服裤子等共25项商品）。印尼空运货物双清

海关对滞库存商品的解决

抵达印度尼西亚的货物务必在30天内完税。在港，货物超出限期后，将被送到相关管理机构的简单库房，该***归属于國家港务局企业。货物在那里可储放1～3个月，逾期不取的，在港务的库房里竞拍，竞拍个人所得用以付款仓储费。对扣减了竞拍花费后的账户余额保存三年，三年后仍无人认领，则上交印度尼西亚财政，货物在交纳进口关税以前不允许退还。印尼空运货物双清

针对一些红色***牌照的仰头，也是100%会检查。由于印尼海关清关的独特性，在独特时段，依据有关印尼货运物流和进口报关公司所累积的工作经验，明确提出一些解决防范措施：

一、对于不一样的货物类目（每一个國家对于不一样类目将会也有不一样的進口规定-进口关税amp;非关税门坎）、总数，必须在送货前确立货物信息内容，依据详细情况淘宝确认收货人与产品名，若有必须，也要融合有整体实力的目的港代理商和海关关联的装柜规定开展装车。印尼空运货物双清

二、要是没有相对的進口权，或是具有進口权但偏浅非常容易被检查（获得API，乃至是申请办理来到MasterList，也不意味着就能无障海关清关），能够选用DDP实际操作，针对一些必须独特進口批准、进口配额和必须做报检（SGS、SNI），相近不锈钢板材、地砖的商品，能够找有相对的進口管理权限的代理商海关清关。印尼空运货物双清