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中欧班列China Railway Express 是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及***沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
中欧班列报关流程：
a进口货物报关
一、客户向公司提供到货通知书、正本提单或电放保函及换单费、THC费等，换取进口提货单。
二、进口报关所需单证包括：
1．必备单证：货物装箱单、、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。
2．从欧盟、美国、韩国、日本进口货物，如是木制包装箱的需提供热处理证书或植物检疫证书，如是非木制的提供无木制包包装。
3．税则所规定的各项***（如进口许可证、机电证、重要工业品证书）
4．有减免税手册的提供减免税证明手册。
三、进口申报后如海关审价需要，中欧班列进口，客户需提供相关价格证明。如、保单、原厂、招标书等海关所要求的文件。
四、海关打印税单后，客户需在7个工作日缴***费。如超过期限，海关按日计征滞纳金。
五、报关查验放行后，客户需及时到公司缴纳报关、报检代垫***费。
货物到港后十四日内必需向海关申报。如超过期限海关按日计征滞报金（按货物价值万分之五）超过三个月，海关将作无主货物进行变卖。
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2.中欧班列(成都~罗兹)。从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。首列于2013年4月26日开行，截至2018年12月31日，总共开行3088列，其中2018年开行1591列。
3.中欧班列(郑州~汉堡)。从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。货源主要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市。货品种类包括轮胎、服装、文体用品、工艺品等。首列于2013年7月18日开行，截至2014年12月17日，已累计开行92班，累计承运货物4.26万吨，货值总计约4.55亿美元。其中，2014年承运货物3.37万吨，货值累计4.05亿美元。
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“***”是我国的战略，铁路是整个战略实施中非常重要的一个环节。何伟华先生根据他在中欧铁路方面的实际工作经验和理论研究，撰写了此文，此文为连载文。
目前，随着***“***” 的国策不断推进和深入，作为连接“路上丝绸之路”的国际铁路服务正面临着井喷似的的发展，各地***积极响应***号召，纷纷推出了各自的国际铁路班列服务。主要有渝新欧班列、郑新欧班列、苏满欧班列、蓉欧班列、汉新欧班列、长安号班列、沙新欧班列、安新欧班列、兰新欧班列、义新欧班列等。
其中，且常态化运行的中欧国际铁路运营是基于6大铁路运营商提供的服务运营平台，即：渝新欧班列、郑新欧班列、苏满欧班列、蓉欧班列、汉新欧班列、长安号班列。
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