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2019年4月22日，从中欧班列开行以来，到2019年4月22日累计开行了14691列，联通了中国62个城市和欧洲15个***的51个城市，铺行的路线达到68条。现在应该说从中国任何一个城市，都可以通过三个出口，西边的口，东部的满洲里，中部的二连浩特都可以出去，经过中亚，经过白俄罗斯、俄罗斯，中俄快铁国际货代，到达欧洲任何一个***。
2019年10月26日中欧班列(义乌-列日)'世界电子贸易平台(eWTP)菜鸟号'首趟班列于10月9日从浙江义乌鸣笛启程，中俄快铁，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，后到达比利时列日。 截至10月底，中欧班列累计开行数量已近2万列。
2020年1月11日，重庆在重庆市五届人大三次会议上作***工作报告时说，2019年重庆加快建设内陆开放高地，全年中欧班列(重庆)开行超过1500班，运输箱量和货值均增长48%。中欧班列(重庆)累计开行超4500列，中国对外开放的'内陆时代'正不断发展。
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9.中欧班列(哈尔滨~汉堡)。2015年5月25日上午，哈欧国际物流有限公司筹备大会召开。为实现黑龙江在经济工作会议上提出'利用满洲里至绥芬河铁路通道，打造一条起自黑龙江通达俄罗斯和欧洲的新'丝绸之路''的目标，黑龙江省引进北京长久国际物流公司、美国UTI国际物流集团、大连港集团与哈尔滨铁路局共同合作开通哈欧班列。哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里。凭借'距离近、速度快、成本低'的优势，哈欧班列已经引起国际关注。德国大汉堡地区、巴伐利亚州、下萨克森州***都希望与哈欧公司合作。法国、瑞士等***的铁路运营公司也表示愿意就哈欧班列欧洲延伸段开展合作。
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