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印尼运送物流展ITSCL是印度尼西亚受***运送、供应链管理和物流参加者希望的国际性主题活动。此次主题活动有希望变成一个的服务平台，为运送、航运业、海港和物流服务提供商出示挑戰和机会，另外展现前沿的物流商品和服务项目。印尼空运

销售市场背景

2013年，亚洲地区物流业的经营规模为2.8万亿美金，印尼是该地域增长更快的物流销售市场之一，预估到2017年将做到四万亿美金，CGR为8%至9%。依据世行的数据信息，印度尼西亚在世界排名中，依据“物流业绩考核指数值汇报”，印度尼西亚排到第63位。印尼空运

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针对印尼的17，000好几个海岛而言，后一公里货运物流业务流程的发展趋势依然填满挑戰。人们见到许多 电商的盆友终要渗入偏僻外岛的情况下還是沒有非常好的解决方法。可是在***部门的全力资产适用下，一些新的飞机场、港口、道路公路桥梁等也早已资金投入基本建设，印尼空运快递，后一公里货运物流的现况早已在慢慢转好。乃至在过去被遗弃的东部地区，佐科都早已在促进相对的基础设施建设。印尼空运

而且伴随着基础设施建设的不断完善，后一公里货运物流的成本费也有希望减少，非常是对于爪哇岛以外的地域，终究在j***a之外的区派送货运物流订单信息比从马来西亚送货***印尼也要贵。印尼空运

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针对一些红色***牌照的仰头，也是100%会检查。由于印尼海关清关的独特性，在独特时段，依据有关印尼货运物流和进口报关公司所累积的工作经验，明确提出一些解决防范措施：

一、对于不一样的货物类目（每一个國家对于不一样类目将会也有不一样的進口规定-进口关税amp;非关税门坎）、总数，必须在送货前确立货物信息内容，依据详细情况淘宝确认收货人与产品名，印尼空运专线，若有必须，深圳至印尼空运，也要融合有整体实力的目的港代理商和海关关联的装柜规定开展装车。印尼空运

二、要是没有相对的進口权，或是具有進口权但偏浅非常容易被检查（获得API，乃至是申请办理来到MasterList，也不意味着就能无障海关清关），能够选用DDP实际操作，到印尼空运费用，针对一些必须独特進口批准、进口配额和必须做报检（SGS、SNI），相近不锈钢板材、地砖的商品，能够找有相对的進口管理权限的代理商海关清关。印尼空运

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