城市冷链配送的发力点和优化:
1 )集散能力及线路优化能力。根据交通限制和配送时间窗口,选择合适车型,将少批量、多 品种的货品集中配送,提高冷链运输车辆的装载率,蔬菜公司 配送,能够在保证时效性的前提下更大程度地降低单位成本;
2 )差异化服务。为商超、酒店供应商进行配货,货量较大且交接程序复杂,而为网购客户提供生鲜宅配则客户分散、成本较高。面对不同的客户需求提供差异化的配送服务能够扩大客户范围,形成多元化的综合型配送系统。
3 )***人才。高综合素质的配送人员不仅能够提高配送效率,同时可以为客户带来更高品质的服务,增加客户粘性。
为什么生鲜配送这么麻烦,他们却依然甘之若素的愿意为客户做配送呢?
因为这个配送过程也非常的重要的。主要的因素作为服务的增值可以吸引顾客进行购买,
因为很多人是希望可以节省去手提的过程,只要轻松下单或者到场看了以后下单就有人专门配送过来。
经营生鲜的难点就在于生鲜配送上,很多人会寻找第三方的配送公司,蔬菜配送服务公司,这有优点也有缺点,这里就不展开了,下次有机会再来单独聊聊这个。
对于生鲜配送领域来说,它还有很多的关注点,像整个配送过程的效率性与准确性;成本核算和成本控制,生鲜新品项的开发部署与广告等等,都是目前的生鲜配送企业需要考虑和提高的关键点。
农产品配送模式
一、基地直配式:
这种模式是由农产品种植基地,采收好后直接打包快递给消费者,这种模式的优点是流转过程较少能保证农产品质量,缺点是品种不够丰富,花都蔬菜配送公司,偏远地区难以保证时效。
二、仓储中心分拨式:
这种模式是建立大型的仓储配送中心,在基地收购好农产品,统一存储在配送中心,根据订单再打包快递给消费者,这种模式优势是品种丰富,缺点是时效性略差,构建大型配送仓储中心成本较高。
三、社区点配送式:
这种模式是在密集的社区开配送点,由社区配送点负责配送周边社区,这周模式的优点是配送速度可以大幅提高,配送点一方面可以线下营业销售,一方面可以作为周转配送点。缺点是要备货会积压库存。
四、农产品商户合作式:
这种模式就类似于外卖,和周边的蔬菜和水果店合作,客户下单后可以委托第三方短时间内配送给客户,蔬菜水果配送公司,这种模式的优点是配送时效性强,运营成本低,缺点是质量难以把控。
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