阳极氧化着色-着色氧化-富坤阳极氧化
作者:富坤阳极氧化2020/5/22 6:35:24










硬质氧化均匀着色的方法

硬质氧化是现在非常常见的一种表面处理工艺,说起表面处理工艺。我们也都知道现在的很多产品都需要进行这一道工序。而且不同材质的产品所使用的表面处理工艺也是不同的。硬质氧化就是其中一种比较常见的工艺手法,那么大家知道硬质氧化怎样可以均匀的着色吗?为了能够使大家多一些的相关了解,在接下来的文章中,富坤就要来为大家详细的介绍一下硬质氧化均匀着色的方法都有哪些,希望大家能够从文章中有所收获吧。

  1、在阳极氧化的型材进入着色槽时需要保持较大的倾斜度,阳极氧化着色,并放置在两极中间,确保左右极距相等。

  2、检查硬质氧化槽液浓度,是否符合工艺要求。

  3、送电着色时,行车挂钩与导电梁挂钩必须脱开,并静置0.5~1分钟后才能送电着色。

  4、同一种颜色的铝硬质氧化着色电压需要是相等的,在着色前要预先调整好电源电压。

  5、着色结束时立即起吊,尽快流尽槽液,然后转移至水槽水洗,不可在着色槽中停留。

  6、着色后的型材应经二级水洗充分洗尽酸水后,才能进行电泳或封孔处理。

  7、铝硬质氧化染色时工件不可重叠,着色氧化,染色时工件不可重叠,尤其是平面部位,否则由于重叠部位被遮盖而形成阴阳面。

  8、加强染色后的冲洗,工件表面若不冲洗干净,留有残余颜料将会污染硬质氧化。



?如何来避免阳极氧化铝合金因被氧化出现缝隙的现象?

随着技术的快速发展,东莞着色氧化,铸造工业的发展变得越来越快,阳极氧化铝合金也得到了充分利用。阳极氧化铝合金的应用领域也变得越来越广泛,许多机械部门现在要求越来越多的阳极氧化铝合金,因为阳极氧化铝合金通常广泛用于精密仪器。

叶轮的尺寸,壳体和各种泵的内腔,轮廓的精度和表面粗糙度直接影响泵和液压系统的工作效率,能耗和气蚀的发展等。 ;内燃机的气缸体和气缸盖气缸套,活塞环和排气管等阳极氧化铝合金的强度和冷却热阻直接影响发动机的使用寿命。

怎样可以避免阳极氧化铝合金因被氧化出现缝隙的现象

总之,阳极氧化铝合金的质量对机械产品的性能有很大影响。因此,在制造铸造产品的过程中,每个过程都要严格按照技术规则和技术条件进行控制和检验,以生产出合格的产品。

由于阳极氧化铝合金由砂模或金属模制成,因此加热至液态的铝或铝合金被注入腔中。它的原料铝在遇到氧气时会被氧化。一旦氧化,铸造产品的质量难以保证。因此,如何解决铸造氧化问题一直是业界关注的焦点。

怎样可以避免阳极氧化铝合金因被氧化出现缝隙的现象

据研究统计,以下方法是八达科技提出的可以帮助解决铸件的氧化问题:高压和大电流密度冲击法。也就是说,在铸件氧化的初始阶段施加高压,着色氧化厂,并且氧化部分通过连接到片材上。

表面研磨方法。该方法是用抛光的铝磨机填充氧化部分的间隙,并将产生的间隙连接在一起作为桥。表面喷丸处理。这种方法是使用圆头锤敲击间隙并通过敲击将其关闭以达到连续拍摄的目的。

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压铸铝也是我们非常常见的铝合金材料,通常通过铸造工艺做出半成品,当然含硅量一般在12%。以此来增强工件硬度。设计到表面处理方面一般是通过阳极氧化进行的,一般我们所讲的压铸铝阳极氧化本色指的暗***,当然也有少量的压铸铝不含硅,是纯铸铝,比如常见的压铸铝制品有门把手等,那么可以做任何想要的装饰性阳极氧化效果。我们今天注重讲的是压铸铝(含硅)本色阳极氧化。

目前压铸铝阳极氧化大家常见的问题是,表面颜色不统一,有的地方颜色深有的地方颜色浅,还有的出现发红等现象。我们如何来解决这些问题呢?

A 简化压铸铝阳极氧化工艺,没有必要的前处理减掉,解决颜色深浅问题;

B降低阳极氧化槽电解液浓度,既环保又符合工艺要求,解决颜色深浅问题;

C降低阳极氧化输出电压值,既节能又符合电极化工艺,解决颜色深浅问题;

D恒温阳极氧化槽液温度,千万不要超过30℃,解决颜色偏差问题


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