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.内河货船生活污水防污染改造奖励资金审批发放程序进一步优化。目前，已对“2017年版”改造奖励政策进行了更新升级，船舶清洗公司***，“2019年版”进一步优化了港航、船检等部门的协作流程，精简了奖励资金申请材料，缩短了改造奖励资金下达周期，做到了“跑一次、减材料、缩时间”。

3.内河港口船舶污染物接收转运处置设施将日趋完善，船舶清洗公司，船舶垃圾、油污水、生活污水等污染物的“归属感”更强。各市编制实施的《港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案》已初见成效，此次行动拟推动各市进一步加强内河船舶水污染物转移处置设施建设的统筹规划，因地制宜、分类施策，促进船舶水污染物依法合规转移处置，努力确保已建成的设施有效运行。

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淡水也有其自身的问题。能溶解石灰化合物和人为污染物的单宁酸也能伤害到金属，使其褪色影响光洁度。所以在清洗结束时，不要留有一滩滩的淡水。不要忽视顽固的锈渍。它们与积存物中的钙一起沉淀，很难从船体上去除，尤其是水线沿线或者是船舱内的积水处。处理这些棘手的污渍的的办法就是及早与经常清理。

当次尝试任何化学清洗剂时，仔细按照说明操作，并在那些不会被看到的地方进行测试。

有了正确的清洗方法、程序和工具，在一天结束的时候只需要花几分钟就可以进行一次彻底的冲洗。

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1、用RO产水冲洗

　　清洗前用RO产水冲洗可减少污染物的含量，从而减少清洗***的耗量，清洗后用RO产水把组件和管路里的***冲走。

　　在正常运行停机之后，用RO产水自动(或手动)冲洗膜组件，防止盐类和其它物质沉淀，许多SWRO工程实践证明，这种冲洗对保护膜元件、延长化学清洗的周期是非常有效的。任何海水RO工程的设计中，都应当结合又自动用RO产水冲洗膜元件的设备。

2、预先用清洗液浸泡

　　不管污染或结垢程度如何，用清洗液把各段给予预浸泡15min，使大部分污染物松劲，后把浸泡的清洗液打到废水处理池，船舶清洗公司服务，严禁返回清洗槽。

　　这个步骤可避免清洗槽液体被污染，打通被堵塞的流道，为下一步循环清洗时流体分布均匀，这个步骤可以重复几次。

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