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近年来辖区船舶货品换装作业频繁，船舶清洗舱及洗舱水排放作业量较大，船舶发生污染事故的风险较高，按照《中华人民共和国海事局关于印发***海事系统水上******运输安全专项整治活动方案的通知》（海危防〔2014〕473号）要求，结合我局辖区实际情况，现就规范辖区船舶清洗舱作业及洗舱水排放管理的要求通知如下：

一、明确船舶需要进行清洗舱的要求

船舶载运油品、散装***或含海洋污染物的散装固体（具体参照附件1《海运污染危害性货物名录》）清洗舱作业，应当编制作业方案，采取有效的安全和防污染措施，并报作业地海事管理机构批准后方可作业。

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明确船舶进行强制预洗的要求

船舶在本港卸载X类、高粘度Y类以及凝固性物质经批准后在作业泊位进行强制预洗，洗舱水排入码头接收设施或具备接收资质的船舶。船舶预洗的洗舱水浓度不应高于重量比的0.1%，并在《货物记录薄》上作相应的记录经现场检查员签署的条件下才可离港。符合免除要求的船舶需要提交船长申明、下一港装相容货物的证明或下一港符合洗舱并同意接收洗舱水的相关证明。

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传统上，船舶除垢，是船舶***维修的重要组成部分，以往主要是通过人工铲锤或空气喷砂的方式进行，然而现在在各大修造船企业，广州油轮清洗，越来越多的利用蒸汽发生器对船舶进行高压清洗机，广州油轮清洗费用，为什么会有这种转变呢？或者说高压清洗机和传统的清洁方式相比有哪些优势呢？一、清洁成本低。高压清洗机以水为介质，借助强大压力，把水形成水流冲击污垢，从而达到清洁目的，清水相比于喷砂的价格要低的多，广州油轮清洗施工，这就大大降低了清洁成本，而且，清洁过程的耗水量也比较小，广州油轮清洗方案，一般而言，每小时的工作耗水量仅仅是4m3左右，这更加保证了清洁的低沉本。

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