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形成含有沉淀物和沥青质污泥的半固态物质层，油轮清洗收费，还会沉淀在燃油管路及沉淀柜和日用柜中。因此指南中重要的一个技术环节就是关于船舶在开始使用含硫量低于0.50%m/m的合规燃油前的燃油舱清洗问题。定期清洗船舶燃油舱有效的方法是安排船舶进坞彻底检查和清洗，2020***限硫令将至，在短期内安排***所有正在使用HSFO的船舶进船坞清洗燃油舱并不现实，因此船东需要考虑使用其他的替代方法进行燃油舱和管路的清洗。目前除了进船坞清洗外，还有在营运期间清洗及使用专用添加剂进行清洗两种办法。

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油舱的清洗。可以用水力化学来清洗，也可以采用高压清洗机清洗，工作时所需要的压力应保持在3-13MPa，温度保持在85度左右。

整个船体的清洗。对船体的清洗所需要的工作压力大致保持在200-2500bar的范围内。高压清洗机所产生的顶点压力在2500bar时，在不需要添加任何清洗剂的情况下，汕尾油轮清洗，就可以彻底地清理生长在船舶上的生长物、油漆和铁锈等。经过高压水射流清洗的表面完全符合厂家制定的标准。

对清洗技术参数的准确把握，是高压清洗技术的关键，只有选择合适的高压清洗工作参数，油轮清洗价格表，才能对船舶的清洗效果，达到理想的要求。

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1、油箱加油，打循环保证油箱油液干净。

2、更换高压滤芯及回油滤芯。

3、加工比例阀冲洗板。

4、拆下回油管三个单向阀阀芯。

5、拆下所有比例阀阀芯盖好盖板。

6、拆下所有插装阀阀芯，并盖好盖板（比例阀旁通阀除外）。

7、关闭溜槽阀台进油两个高压球阀。

8、开启油泵，调泵压到100公斤，溢流阀到120公斤；根据实际情况可适当调节流量到。

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