减速机的组装、部装以及总装一定要按装配工艺顺序进行，不能发生工艺干涉，如轴中间的齿轮还没装，便先把轴端的轴承装配，未经技术检查科检查合格、验收、未打印和油漆未干的零件一概不准装配，任何相互配合的表面尽量不要在装配时修正，要求配作的零件，像键与键槽的修配除外，滚动轴承在装到轴上之前应先在油漆中予热80一1加℃并要作热膨胀计算。相信我们应该都知道，减速机根据应用的不同，不同的分类的减速机其所具有的功能也不一样，那么你知道蜗轮蜗杆减速机和齿轮减速机有何区别吗。

减速机机盖、机座对合面尽量不要采用任何垫片进行密封，装配前零件要进行清洗，滚动轴承要用q油或质量好的清洗剂清洗，然后用压缩空气吹干，减速机装配后进行试车，试转的转速应接近减速机额定转速，严禁在试车时的润滑油内加人研磨剂和杂质，齿面接触率要达到规定的等级要求。1、可调节速度的手轮作为标准配置，可以选择远程电子系统进行速度控制。

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减速电机是指减速机和电机的集成体，这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，那么减速电机分类有哪些呢？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下吧，以便于大家了解。

1、依照原料分为：金属减速电机、塑胶减速电机；

2、依照功率分为：大功率减速电机、小功率减速电机；

3、按齿轮类型分为：圆柱齿轮减速电机、行星轮齿轮减速电机、圆锥齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、平行齿轮减速机；

4、依照用途分为：直流减速电机、步进减速电机、行星减速电机、齿轮减速电机、空心杯减速电机、蜗轮蜗杆减速电机、三环减速电机、RV减速机。

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硬齿面减速机，顾名思义，是齿轮硬度高的减速机，齿轮硬度高意味着承载力更大，输出的扭矩更大，可以做的机型也更大，所以一般大型，重型的机械设备上使用的都是硬齿面减速机。

硬齿面减速机一般分为四大系列，所以又有人称其为四大系列减速机，其中平行轴输出的有2大系列R系列和F系列，直角轴输出的有2大系列K系列和S系列，除了S系列是蜗轮蜗杆加斜齿轮的结构之外，其余的三大系列均为斜齿轮结构。

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