现在的减速机品牌繁多，种类也多样，选择了一款合适的减速机也要及时为它检查维护及***，才能让减速机的使用寿命更加长久，不同的润滑油禁止相互混合使用，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下减速机的检查维护及减速机的***须知，希望对大家有所帮助。

1、油位的检查，切断电源，防止触电，等待减速机冷却，移去油位螺塞检查油是否充满，安装油位螺塞；

2、油的检查，如果油明显浑浊，建议尽快更换，冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油；

3、换油时减速机仍应保持温热，在放油螺塞下面放一个接油盘，打开油位螺塞、通气器和放油螺塞，将油全部排除，装上放油螺塞，注入同牌号的新油，油量应与安装位置一致。

东莞普莱特传动设备有限公司拥有***的技术团队，我们的团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，为整机出厂提供高合格率保障，我们期待您的来电，一起携手合作！

在封闭的K77减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加箱体内润滑油经飞溅洒在减速机箱，内壁由于油的渗透性比较强在箱内压力下哪一处密封不严，油便从哪里渗出。

K77减速机结构设计不合理引起漏油，如设计的K系列减速机没有通风罩，减速机无法实现均压造成箱内压力越来越高出现漏油现象，减速机在运转过程中油池被搅动得很厉害润滑油在机内到处飞溅，如果K系列减速机加油量过多使大量润滑油，积聚在轴封结合面等处导致泄漏。

东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技创新”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节，普莱特离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多。

蜗轮蜗杆减速机备使用到一定时间，难免会出现一些问题，规范的维护措施能保证蜗轮蜗杆减速机避免很多不必要的故障，那么如何避免蜗轮蜗杆减速机擦伤呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下。

1、齿发出的不正常的声音时消时剧，是齿距误差或间隙过大引起的；

2、蜗轮蜗杆减速机在齿轮传动时，有周期性增强和减弱的声音，是由于齿轮对旋转中心成偏心分布的结果；

3、在逐渐加快转速时有剧烈的声音，在啮合中有不正确的敲击声，主要是工作齿形有畸变或齿工作面上有局部缺陷所引起的。

注意以上几点，就可能减少蜗轮蜗杆减速机擦伤，东莞普莱特传动设备有限公司深知品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定的产品，提供更优化的自动化解决方案，始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技创新”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节。