如何在减速机运行中测量温升？测量减速机各部分的温升可采用温度计法和电阻法，那么这两种方法有什么特点呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下吧。

1、温度计法：这是一种简便的直接测量温度的方法，测量时，可将温度计紧靠在被测轴承表面或定子铁心上，读取温度示值，把减速机的温度减去环境温度就是减速机的温升；

2、电阻法：减速机采用电阻法时，先用电桥测出绕组冷态直流电阻的数值，并记录当时的环境温度(室温)小当减速机运行一段时间后，再测量绕组的热态直流电阻贝。

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相比普通RV减速机，行星减速机可以把回程间隙做更精密，既要能够承受很大的冲击，还要保证大扭矩的传递和精度，那么行星减速机的优点有哪些？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下吧。

1、行星减速机传动，输出扭力大，体积小，安装方便，能应付绝大多数场合；

2、行星减速机适用范围广，出力端和入力端都是根据需求订制，精度高，噪音小，精密行星减速机生产厂家，不会产生较大的工作噪音。

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伺服蜗轮蜗杆减速机的使用过程中，有时候会出现自锁失灵的现象，那么伺服蜗轮蜗杆减速机自锁失灵是怎么回事呢？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说，精密行星减速机供应商，以便于大家了解。

蜗轮蜗杆是摩擦传动方式，蜗轮减速机自锁的条件是，当蜗杆的摩擦角小于蜗杆的螺旋升角，在蜗杆自锁时，蜗轮是不能带动蜗轮转动的，如果不是处于自锁状态，蜗轮就可带动蜗杆转动，所以蜗轮蜗杆减速机自锁很差或者失灵。

伺服蜗轮蜗杆减速机的传动方式中，圆弧齿蜗轮传动具备其他齿轮传动所没有特性，即蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法转动蜗杆，是因为伺服蜗轮蜗杆减速机的结构和传动是通过摩擦实现的造成的，这些都是引起伺服蜗轮蜗杆减速机自锁失灵的原因。

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