揭阳液压马达减速器定制多重优惠 专用减速机普莱特
作者:普莱特2020/5/8 0:19:00






减速器种类很多,如渐开线圆柱齿轮减速器、双圆弧圆柱齿轮减速器、摆线针轮减速器、NGW型行星齿轮减速器、三环减速器、圆弧圆柱蜗杆减速器等,设计中应该首先选用标准减速器,便于设计、制造、修理和更换。

选不到适用的标准减速器时,则设计专用的减速器,在设计时,应该考虑的主要问题有传动型式、传动布置、传动参数设计,传动件、支承件和箱体等的设计,润滑和密封设计及散热等,还可以进行优化设计以提高设计质量。

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传统的带式输送机驱动系统采用异步电动机经液力偶合器,减速器将动力传送给滚筒带动皮带运动,这种传统的传动方式明显的缺点是:驱动系统高耗能,启动不平稳,重载启动困难等缺点影响着驱动系统的整体效率,矿方日常对减速器,偶合器,齿轮等部件的维护及更换频率非常高。我们追求成功的过程,就是与您关系不断升华的过程,公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助,面向未来,我们将为您服务更多,东莞普莱特传动设备有限公司将与您携手并进,共创辉煌。

经技术改造后的驱动系统采用了无齿轮永磁同步电机变频驱动系统,即驱动系统由永磁同步电机与变频器相结合实现动力传递,因为去掉了减速器,液力偶合器,整个驱动系统具有***,节能;低噪音,免维护;3、有的回转减速器,还有直脖和歪脖、以及长脖和短脖之分,一般回转减速器都是歪脖的,测量塔机转台的上***孔和下***孔的直径,测量上下两个***孔的垂直距离,即***距。输出转矩大,启动平稳;结构紧凑,体积小,重量轻等优点。

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RV减速器是在摆线针轮传动基础上发展起来的,具有二级减速和中心圆盘支承结构,自1986年投入市场以来,因其传动比大、传动效率高、运动精度高、回差小、低振动、刚性大和高可靠性等优点是机器人的“御用”减速器。

谐波减速器由三部分组成:谐波发生器、柔性论和刚轮,其工作原理是由谐波发生器使柔轮产生可控的弹性变形,靠柔轮与刚轮啮合来传递动力,并达到减速的目的,按照波发生器的不同有凸轮式、滚轮式和偏心盘式。

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