行走减速机是工程机械重要组成部分，与工作系统相比，行走驱动系统需要传输更大功率， 要求器件具有更***率和更长寿命，还希望变速调速、差速、改变输出轴旋转方向及反向传输动力等方面具有良好能力。

发动机任一调度转速下工作，传动系统都能发挥出较大牵引力，行星减速机传动系统很宽输出转速范围内仍能保持较高的效率，并能方便获各种优化动力传动特性，以适应各种作业负荷状态。

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任何设备在工作的过程中，对于周围的环境温度都有一定的耐受性，现在很多大型企业都需要使用齿轮减速机，因为他们所生产的大型设备需要使用减速机这种装置，那么齿轮减速机对于周围环境温度的要求是什么？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说。

齿轮减速机在工作的过程中，周围的环境温度不能够低于零下40度，如果周围的环境温度低于零下40度，就无法正常工作，齿轮减速机不仅对于低温有一定的限制，对于低温环境有一定的耐受范围，而且也不能够在温度过高的环境中被使用，能够承受的至高温度是零上45度，温度过高或过低么减速机就会失去其应有的作用，无法被正常使用。

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平行轴式减速齿轮箱是船舶中常用的、结构较简略的齿轮传动设备，用圆柱齿轮（直齿、斜齿或人字齿）组成单级、两级或二级减速，单级平行轴式减速齿轮箱结构简略，两级平行轴式减速箱结构较杂乱。

平行轴式减速齿轮箱按齿轮的摆放形式分，有串联式、嵌入式、功率分枝式等，串联式是各级齿轮沿轴向顺序摆放，高速级的大齿轮输出轴用挠性联轴器与低速级小齿轮输入轴联接，每个齿轮由两个轴承支持，制作较便利。

嵌入式是将前一级大齿轮嵌在第二级大齿轮两齿圈的轴向空间中，前一级大齿轮和第二级小齿轮之间无联轴器，轴承数较少，结构紧凑、重量轻、但轴承跨距较大，齿轮变形大，制作、调整杂乱，用于功率较小、齿轮负荷较低的推动设备中。

功率分支式是主机输出轴的功率经过齿轮一个小齿轮一起传给两个大齿轮，以减轻每个大齿轮传递的功率，小齿轮夹在两个大齿轮间变形也减小，常用在大功率推动设备中，视机舱位置和冷凝器的安置要求，各齿轮中心线有安置在同一高度的单平面式或安置在两平面上的两平面式。

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