伺服减速机凭借自身所具备的体积小、重量轻、噪声低、高精度、传动效率高、承载能力高等诸多优点,而被广泛的应用于众多的工业场合中使用,今天东莞普莱特传动设备有限公司给大家说说伺服减速机出现过热的处理方法。
1、调整到适当的负荷,在油封处滴润滑油,换较大型号减速机;
2、运转温度过高时,应进行改善通风环境,将伺服减速机的输出轴与传动装置调整至适当位置,更换适当润滑油,依指示加入适当润滑油。
东莞普莱特传动设备有限公司的产品被广泛应用在数控机床、切割焊接设备、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域,价格实惠,欢迎来电洽谈!
平行轴齿轮减速机是硬齿面R,F,S,双级行星减速机厂商,K四大系列减速机中的F系列减速机,采用单元结构模块化设计原理,大大减少了零部件种类和库存量,带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精加工,传动平稳,噪声低,承载才能大,温升低,双级行星减速机设备,寿命长。
平行轴齿轮减速机由两级或3级斜齿轮组成,与减速比有关,装在相同的箱体内,总共11个规格的平行轴斜齿轮减速机,转矩规模由3到22500NM,大型双级行星减速机,电机至大输出功率为200KW,平行轴斜齿轮减速机的传动比规模从i=3.77到i=31434分级精密,可达到特别低的输出速度。
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蜗轮蜗杆减速机是立式磨机系统的关键设备,由于蜗轮减速机的使命工况特别恶劣,要连续承受冲击、振动、过载的情况下运行,而且使用寿命要求15年以上,可靠性要求特别高,下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说蜗轮减速机里的蜗轮修复需要注意的事项,希望可以给大家带来帮助。
1、不得重力锤击减速机外壳,以免损坏,定期检修安装基础、铸钢伞齿轮密封件、传动轴等是否正常;
2、如正常使用时,润滑油的至高温度应小于85℃,油温温升变化异常,正齿轮产生不正常噪音等现象时,必须立即停机检查,排除故障后,方可继续使用,更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。
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