减速比即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，那减速比是怎么得来的呢，我们应该怎么去计算？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下。

1、定义计算方法：减速比=输入转速/输出转速；

2、通用计算方法：减速比=使用扭矩/9550/电机功率电机功率输入转数/使用系数；

3、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径/主动轮直径；

4、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数/主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数/主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。

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蜗轮蜗杆减速机备使用到一定时间，难免会出现一些问题，规范的维护措施能保证蜗轮蜗杆减速机避免很多不必要的故障，那么如何避免蜗轮蜗杆减速机擦伤呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下。

1、齿发出的不正常的声音时消时剧，是齿距误差或间隙过大引起的；

2、蜗轮蜗杆减速机在齿轮传动时，有周期性增强和减弱的声音，是由于齿轮对旋转中心成偏心分布的结果；

3、在逐渐加快转速时有剧烈的声音，在啮合中有不正确的敲击声，主要是工作齿形有畸变或齿工作面上有局部缺陷所引起的。

注意以上几点，就可能减少蜗轮蜗杆减速机擦伤，东莞普莱特传动设备有限公司深知品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定优质的产品，提供更优化的自动化解决方案，始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技创新”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节。

与普通的减速机不同，摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置，行星式传动的一个齿轮并不是固定的，它在自转的同时也在绕着另一个齿轮公转，因其运行方式与行星的运行方式类似，故而得名。

摆线针轮减速机在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构。