伺服减速机的固定非常重要，要保证平稳和牢固，一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上，同时保证排油口顺利排油，且冷却空气循环流畅，减速机固定不好、基础不可靠时，就会出现噪音、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。

伺服减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近油标、通气塞和排油塞等位置，减速机的安装完成后，检查人员应按照顺序检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等，所采用的联轴器有多种类型可选，但建议不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器没有径向偏移补偿量而且安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏。

东莞普莱特传动设备有限公司团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，我们总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，供应行星微型减速机，产品具有精度高、承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，行星微型减速机生产厂家，深受客户信赖，欢迎来电洽谈业务！

伺服行星减速机是用来变速的，减速机多是通过齿轮来变速，简单来说就是就是一个大齿轮带齿轮或小齿轮带大齿轮，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下伺服行星减速机的工作原理。

伺服行星减速机驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星架上的行星齿轮带动运转，整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动绕行转动，行星架连结出力轴输出达到减速目的，更高减速比则借由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。

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F系列平行轴减速机的整体构造跟它的命名的字母很像，F系列平行轴减速机的输入轴和输出轴处于平行状态，所以利用这个就很好区分了，那就是看它的输出轴与输入轴的位置关系是否是平行状态。

K系列的减速机大多数的情况下的基本型式式输出轴与输出轴成直角关系，但是不同的形式还是有点区别，比如KAF以及KVF这两个轴是处于同一水平线的，区分它的一些关键点在于内部的齿轮结构，它内部的齿轮结构下横线斜齿—伞齿轮存在。

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