如何在减速机运行中测量温升？测量减速机各部分的温升可采用温度计法和电阻法，那么这两种方法有什么特点呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下吧。

1、温度计法：这是一种简便的直接测量温度的方法，测量时，可将温度计紧靠在被测轴承表面或定子铁心上，读取温度示值，把减速机的温度减去环境温度就是减速机的温升；

2、电阻法：减速机采用电阻法时，先用电桥测出绕组冷态直流电阻的数值，并记录当时的环境温度(室温)小当减速机运行一段时间后，再测量绕组的热态直流电阻贝。

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蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成，微型回转行星减速机，可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合，箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提***率。下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下蜗轮蜗杆减速机部分附件。

1、外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）；

2、蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理，精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm；

3、蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜；

4、油盖/通气器：主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；

5、端盖：分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，回转行星减速机定制，轴承座孔两端用轴承盖封闭；

6、油封：主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；

7、放油螺塞：主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；

8、油标盖/油标：主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。

东莞普莱特传动设备有限公司的产品具有精度高、承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，被广泛应用在数控机床、切割焊接设备、纺织印染机械、包装机械、食品机械、数据通讯系统、机械手臂，复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域，价格实惠，欢迎来电洽谈！

减速机的工作原理是依靠不同直径的齿轮降低速度，一般减速机都应用于低转速、大扭矩的传动设备当中，输入轴上的小齿轮与输出轴上的大齿轮相互啮合完成速度的下降，因为齿轮相互啮合的情况下，齿轮实际的转动量是相同的，因为大小齿轮的周长不同的，所以齿轮的转速不同，回转行星减速机厂，减速机正是运用这一原理完成减速功能的。

减速机的功能包括两个部分，减速和带动，带动是指传动过程中将动力输出转化为对于物品的力，之所以使用转速机来进行带动，而不使用动力源的直接带动是因为动力源无法使用太大的齿轮，而小齿轮因为转速过快无法提供足够的推力，回转行星减速机供应商，使用小齿轮很可能会导致减速机出现损坏。

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