蜗轮蜗杆减速机很多时候因为维护不及时导致蜗轮减速机损坏或出现问题，导致工程无法正常进行，所以还是建议维修人员要及时维护，而且要维护到位，那么蜗轮蜗杆减速机的拆装检修过程中需要注意那些问题？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下。

1、清理蜗轮减速机外部油污、检查润滑油的油位，并作记录放出润滑油；

2、拆下箱盖螺钉，打开箱盖，检查蜗轮并记录，取出蜗轮及轴后用同样方法拆卸蜗杆轴，检查蜗杆及轴；

3、检查油质情况，进口直角中空减速机，拆卸蜗轮轴端盖螺钉，取出端盖，要作记录或标记；

4、解体前，检查蜗轮蜗杆的轴向间隙，并作记录，解体取出箱体***销深孔***销用取销器取出，通孔***销其从小头打出，清洗箱体，蜗轮蜗杆及所有零件。

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现在的减速机品牌繁多，种类也多样，选择了一款合适的减速机也要及时为它检查维护及***，才能让减速机的使用寿命更加长久，不同的润滑油禁止相互混合使用，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下减速机的检查维护及减速机的***须知，希望对大家有所帮助。

1、油位的检查，直角中空减速机定制，切断电源，防止触电，等待减速机冷却，移去油位螺塞检查油是否充满，安装油位螺塞；

2、油的检查，如果油明显浑浊，建议尽快更换，冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油；

3、换油时减速机仍应保持温热，直角中空减速机设备，在放油螺塞下面放一个接油盘，打开油位螺塞、通气器和放油螺塞，将油全部排除，直角中空减速机制造厂家，装上放油螺塞，注入同牌号的新油，油量应与安装位置一致。

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F系列平行轴减速机的整体构造跟它的命名的字母很像，F系列平行轴减速机的输入轴和输出轴处于平行状态，所以利用这个就很好区分了，那就是看它的输出轴与输入轴的位置关系是否是平行状态。

K系列的减速机大多数的情况下的基本型式式输出轴与输出轴成直角关系，但是不同的形式还是有点区别，比如KAF以及KVF这两个轴是处于同一水平线的，区分它的一些关键点在于内部的齿轮结构，它内部的齿轮结构下横线斜齿—伞齿轮存在。

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