柴油叉车发动机日常***

　　检查油底壳内的机油油面，是否在机油标尺两刻线之间，接近上刻线附近。新机或停用较久的柴油机在加注机油至上刻线后，低速运转5～10分钟后停车，重新用机油尺测量油面高度。

　　检查水箱水量。

　　检查喷油泵内的机油油面，不足时应补充至规***置。

　　消除三漏（油、水、气）现象。

　　检查部件、附件装置坚固程度。

　　检查清洁情况，除油、除尘，特别注意电气设备的干燥与清洁。

　　新机经50小时轻负荷运转后，应及时更换机油（包括喷油泵内机油）和机油滤清器滤芯，清洗油底壳及机油集滤器。

　　日常润滑油添加剂的及时防护。

　　叉车用发动机的配套要求

　　叉车使用地区广泛，气候差异甚大，工作环境恶劣，灰尘大，工况经常变化，负荷较重。因此，叉车发动朵应具有良好的动力性与燃油经济性的工作可靠性，长的使用寿命，好的冷启动性能和易于维修***等。同时，还要求结构紧凑，体积小，符合标准***的坏保指标。通常，一台好的叉车发动机应具有下列基本特性：

　　（1）能适应连续持久的工作和承受较负荷，标定功率为小时功率。叉车机应装有限速器。

　　（2）叉车发动机在工作时经常受到较大冲击和较强的振动，因而机体和附件应有足够的刚度和强度，且安装固定多采用三点式支承。

　　（3）为保证能在急变化的负荷状态下工作，牛力牌手动叉车，一般宜采用全程式调速器，其瞬时调速率应小于12%，稳定调速率小于8%。

　　关于未来叉车发展的建议

　　环保指标亟待改善。叉车多在车间、仓库、船舱、码头等处工作，对废气排放、烟度、噪声等环保指标要求较高。目前我国内燃机行业制订的相应标准与******同类标准相比，差距较大。环保问题已成为21世纪***关注的热点。我国发动机的制造水平大约落后于******10—20年。在国产发动机中，增压技术的应用尚不普遍，电控技术远未达到实用阶段，发动机亦未批量生产。当前，应用新技术，开发节能、节材、低污染、高可靠性的叉车发动机，改变依靠进口的被动局面，是发动机行业和叉车行业的共同愿望。

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