叉车维修教你如何判断蓄电池充电完成后是否断电完全

　　相信大家都知道，叉车电池基本上都是蓄电池。因此，我们需要经常为蓄电池进行充电，然而，充电完毕的时候，我们需要检查一下，叉车电池蓄电池是否完全断电。为什么我们要检查呢?叉车维修讲述因为如果叉车电池蓄电池没有完全断电会造成很多不好的影响。至于是什么影响，我们在这里就先不介绍了。

　　现在，我们先简单为大家介绍一下，我们应该通过什么方法来检查叉车电池蓄电池是否已经断电完全呢?具体步骤如下：

　　首先，电池充电后期，在不改变充电电流的情况下，测量电压连续3小时不上升。

　　其次，电池充电后期，电解液密度连续3小时不上升，且达到1.270±0.005 g/㎝(液面高度达标)。

　　电池内电解液液面产生剧烈且均匀的气泡。

　　电动叉车蓄电池与内燃叉车发动机大修成本比较：

　　电动叉车的电瓶的使用寿命若按20%报警电量充放电次2000次充放电循环，折算为叉车的工作小时为10，000小时左右，二手合力叉车，同样这也在相当于一个内燃叉车的发动机大修的时间，这样的时候电动叉车电瓶的更换成本与发动机大修的成本是比较接近的，但是更换电瓶的速度要比大修发动机的速度（或者更换发动机的速度）快很多，又体现出时间效率上的优势。

　　由此可见，虽然我们在采购电动叉车使所花费成本要比同等载荷能力的内燃叉车要高，但是其总的使用成本上就可以直接用数据来衡量的就可以看出，其实是用电动叉车的总费用是比内燃叉车低很多的。一方面，越来越多的叉车室内操作，这样对车辆尾气的排放的要求越来越高。欧美等地的已经严格规定，室内禁止使用内燃叉车。即使现在在我国国内的******还没有开始严格限制内燃叉车在室内使用，但是相比较内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势已经得到许多用户的认可。

　　叉车租赁浅谈仓储叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。

　　金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境综合作用后，材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。可见叉身的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。

东莞石排二手合力叉车“本信息长期有效”由东莞市桐辰物流设备有限公司提供。东莞市桐辰物流设备有限公司（www.dgtcwl.com）在物流设备这一领域倾注了无限的热忱和热情，桐辰物流设备一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：李先生。