广州健特电子有限公司致力于磁电隔离技术和产品的研究与应用,创造了高品质的DC/DC、AC/D等系列产品,其中多个产品系列已经顺利通过了RoSH、CE等认证。产品广泛应用于电力、工控、煤矿、轨道交通、船舶、通信、仪器仪表等领域,成为国内集生产、研发和销售为一体的大规模、品种多的工业模块电源的制造商之一。公司主营:电源模块,蓝牙模块电源,模块集成电源,电源隔离模块,逆变电源模块等等。欢迎前来咨询本公司船用设备电源模块、电力电网模块电源、轨道交通模块电源、船用模块电源等产品!
随着电动汽车的逐步普及,需要发展功率单元集中,输出端灵活配置的集中分布式直流桩系统。为此对电源模块的性能要求将更多更严格:在未来,消防电源模块特别设计,由于电动汽车对充电时间与功率的要求,20kw、甚至30KW模块可能成为主流,大功率模块带来的好处有并机少,充电桩可靠性更高;在未来,直流桩为了满足不同场景充电的需求,体积是一个比较重要的问题,对于模块来说,要尽可能做出超高功率密度的模块,体积更紧凑,节省空间;在未来,为了提高利用率,一桩多充,按需布桩,以柔性分配满足不同充电车辆的需求;同时还要提高模块的转换效率,节约用电,降低运维成本。因此技术革新必然成为行业企业成功的必由之路,消防电源模块套什么清单,据小编所知,主流模块企业今年陆续有更大功率,消防电源模块符号,体积更紧凑、转化效率更高的新产品推出,以适应以上直流充电技术的发展需求。
电流选择
因开关电源工作,一般可达到80%以上,故在其输出电流的选择上,应准确测量或计算用电设备的吸收电流,以使被选用的开关电源具有高的性能价格比,通常输出计算公式为:
Is=KIf
式中:Is—开关电源的额定输出电流;
If—用电设备的吸收电流;
K—裕量系数,一般取1.5~1.8;
广州健特电子有限公司致力于磁电隔离技术和产品的研究与应用,创造了高品质的DC/DC、AC/D等系列产品,其中多个产品系列已经顺利通过了RoSH、CE等认证。产品广泛应用于电力、工控、煤矿、轨道交通、船舶、通信、仪器仪表等领域,成为国内集生产、研发和销售为一体的大规模、品种多的工业模块电源的制造商之一。公司主营DC-DC模块电源、AC-DC模块电源、军1工体系电源模块、电力电网电源模块、工控电源模块、轨道交通电源模块。欢迎前来咨询本公司船用设备电源模块、电力电网模块电源、轨道交通模块电源、船用模块电源等产品!
看一下产品认证,认证不光考验公司的技术,也是公司实力的体现。因为认证花费不低,还不定期验厂,所以小公司基本上没有任何认证。所有认证中,基本上采用的标准基本都是相同的,如安全采用的是EN60950。但各认证机构含金量是不同的,像3C,TUV之类,过的比容易,花费也较低。像UL认证还是非常严格的,验厂也勤,花费也多,所以看一个企业有没有UL认证还是非常重要的。
选择通用电源模块还是选择定制电源
在生产同类型产品的厂商众多时,要想从竞争激烈的市场中取得胜利,实现产品度和商业利益的1大化,差异化是必需重视的一个话题。针对电源模块应用,因其应用范围较广,各种功能、性能要求以及各种条件限制的多种多样,产品的差异化显得尤为重要。特别是军1用电源这块,差异化的产品需求成了一种必然。
广州健特电子有限公司致力于磁电隔离技术和产品的研究与应用,创造了高品质的DC/DC、AC/D等系列产品,其中多个产品系列已经顺利通过了RoSH、CE等认证。产品广泛应用于电力、工控、煤矿、轨道交通、船舶、通信、仪器仪表等领域,成为国内集生产、研发和销售为一体的大规模、品种多的工业模块电源的制造商之一。公司主营DC-DC模块电源、AC-DC模块电源、军1工体系电源模块、电力电网电源模块、工控电源模块、轨道交通电源模块。欢迎前来咨询本公司船用设备电源模块、电力电网模块电源、轨道交通模块电源、船用模块电源等产品!
在电源模块必测项目CE102中,对限值进行了修改,明确了针对EUT电源电压低于28v、高于440V的限值,补充了针对270V电源的限值,并给出了电源电压在28—440 V时限值的计算公式,见标准图1。增加工作电流大于100 A时的替代测试方法,见标准附录B。校验时,只在10 kHz和100 kHz用示波器测量信号的有效值,而在2 MHz和10 MHz时直接用信号发生器的输出读数,不再用示波器测量。REl01适用范围有修改,取消了EUT距离天线50 cm的限值。陆1军限值的起点由25 Hz时的180 dBpT改为182 dBpT,限值曲线的斜率按1/n规律衰减。海1军限值曲线的形状和拐点都发生了改变,GJB151B的限值比GJB 151A的限值放松了2 dB至40 dB不等
航空机载电源,执行的电磁兼容标准一般有下面三个。
RTCA-DO-160F 机载设备的环境条件和测试程序
GJB 151B-2013 军1用设备和分系统 电磁发射和敏感度要求
GJB 181B-2012 飞机供电特性
三个标准之间,既有区别,又有联系。不要说军1用电源模块的厂家容易搞混,就算是机载设计人员,也是时常对三个标准认知也不到位,经常搞错。民用飞机,佛山消防电源模块,设计必须符合《RTCA-DO-160F 机载设备的环境条件和测试程序》。军1用飞机,设计必须同时符合《GJB 151B-2013 军1用设备和分系统 电磁发射和敏感度要求》, 《GJB 181B-2012 飞机供电特性》。
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