广州健特电子有限公司致力于磁电隔离技术和产品的研究与应用，创造了高品质的DC/DC、AC/D等系列产品，其中多个产品系列已经顺利通过了RoSH、CE等认证。产品广泛应用于电力、工控、煤矿、轨道交通、船舶、通信、仪器仪表等领域，成为国内集生产、研发和销售为一体的大规模、品种多的工业模块电源的制造商之一。公司主营DC-DC模块电源、AC-DC模块电源、军1工体系电源模块、电力电网电源模块、工控电源模块、轨道交通电源模块。在选择和设计LED驱动电源时要考虑到以下几点：1、组合灵活，一路LED故障，不影响其他LED的工作，但成本会略高一点。欢迎前来咨询本公司船用设备电源模块、电力电网模块电源、轨道交通模块电源、船用模块电源等产品！

在电源模块必测项目CE102中，对限值进行了修改，明确了针对EUT电源电压低于28v、高于440V的限值，补充了针对270V电源的限值，并给出了电源电压在28—440 V时限值的计算公式，见标准图1。增加工作电流大于100 A时的替代测试方法，见标准附录B。校验时，只在10 kHz和100 kHz用示波器测量信号的有效值，而在2 MHz和10 MHz时直接用信号发生器的输出读数，不再用示波器测量。REl01适用范围有修改，取消了EUT距离天线50 cm的限值。不同的供应商可以按照现有的技术标准设计同一大小的模块，为设计电源供应器的工程师提供多种不同的选择。陆1军限值的起点由25 Hz时的180 dBpT改为182 dBpT，限值曲线的斜率按1／n规律衰减。海1军限值曲线的形状和拐点都发生了改变，GJB151B的限值比GJB 151A的限值放松了2 dB至40 dB不等

航空机载电源，执行的电磁兼容标准一般有下面三个。

RTCA-DO-160F 机载设备的环境条件和测试程序

GJB 151B-2013 军1用设备和分系统 电磁发射和敏感度要求

GJB 181B-2012 飞机供电特性

三个标准之间，既有区别，又有联系。不要说军1用电源模块的厂家容易搞混，就算是机载设计人员，也是时常对三个标准认知也不到位，经常搞错。民用飞机，设计必须符合《RTCA-DO-160F 机载设备的环境条件和测试程序》。除了以上产品外，公司同时还供应有VICOR、LED驱动等产品，我们公司具备有***实战的技术,***的运营团队,为您创造以用户体验为前提的服务，服务的至善至美是我们永无止境的追求。军1用飞机，设计必须同时符合《GJB 151B-2013 军1用设备和分系统 电磁发射和敏感度要求》， 《GJB 181B-2012 飞机供电特性》。

广州健特电子有限公司致力于磁电隔离技术和产品的研究与应用，创造了高品质的DC/DC、AC/D等系列产品，其中多个产品系列已经顺利通过了RoSH、CE等认证。产品广泛应用于电力、工控、煤矿、轨道交通、船舶、通信、仪器仪表等领域，成为国内集生产、研发和销售为一体的大规模、品种多的工业模块电源的制造商之一。公司主营DC-DC模块电源、AC-DC模块电源、军1工体系电源模块、电力电网电源模块、工控电源模块、轨道交通电源模块。针对这一类问题，可以通过调整供电或者更换相应的外围电路来改善，具体如下所示：调高电压或换用更大功率输入电源。欢迎前来咨询本公司船用设备电源模块、电力电网模块电源、轨道交通模块电源、船用模块电源等产品！

开关电源可分为AC/DC和DC/DC两大类，DC/DC变换器现已实现模块化，且设计技术及生产工艺在国内外均已成熟和标准化，并已得到用户的认可，但AC/DC的模块化，因其自身的特性使得在模块化的进程中，遇到较为复杂的技术和工艺制造问题。另外，开关电源的发展与应用在节约能源、节约资源及保护环境方面都具有重要的意义。目前此类工业级模块电源的供应商主要是SynQor、Vicor、muRataPS村田电源(原CD)、伟仕电源等。

除了以上产品外，公司同时还供应有VICOR、LED驱动等产品，我们公司具备有***实战的技术,***的运营团队,为您创造以用户体验为前提的服务，服务的至善至美是我们永无止境的追求。因为以民为本，所以值得信赖；公司致力于为客户设计优良产品，帮助客户提高生产效率和能源效率，同时降低对环境的不良影响。因为***专职，所以值得选择.以上信息仅供参考，详情请致电相关工作人员为您解答。

在选择和设计LED驱动电源时要考虑到以下几点：

　　1、组合灵活，一路LED故障，不影响其他LED的工作，但成本会略高一点。另一种是直接恒流供电，LED串联或并联运行。它的优点是成本低一点，但灵活性差，还要解决某个LED故障，不影响其他LED运行的问题。这两种形式，在一段时间内并存。多路恒流输出供电方式，在成本和性能方面会较好。LED驱动电路除了要满足安全要求外,另外的基本功能应有两个方面：一是尽可能保持恒流特性,尤其在电源电压发生±15%的变动时,仍应能保持输出电流在±10%的范围内变动。也许是以后的主流方向。

　　2、浪涌保护：LED抗浪涌的能力是比较差的，特别是抗反向电压能力。加强这方面的保护也很重要。有些LED灯装在户外，如LED路灯。由于电网负载的启甩和雷击的感应，从电网系统会***各种浪涌，有些浪涌会导致LED的损坏。1防浪涌软启动电路开关电源的输入电路大都采用电容滤波型整流电路，在进线电源合闸瞬间，由于电容器上的初始电压为零，电容器充电瞬间会形成很大的浪涌电流，特别是大功率开关电源，采用容量较大的滤波电容器，使浪涌电流达100A以上。因此LED驱动电源要有***浪涌的***，保护LED不被损坏的能力。

　　3、保护功能：电源除了常规的保护功能外，***1好在恒流输出中增加LED温度负反馈，防止LED温度过高。

　　4、防护方面：灯具外安装型，电源结构要防水、防潮，外壳要耐晒。

　　5、驱动电源的寿命要与LED的寿命相适配。

广州健特电子有限公司致力于磁电隔离技术和产品的研究与应用，创造了高品质的DC/DC、AC/D等系列产品，其中多个产品系列已经顺利通过了RoSH、CE等认证。产品广泛应用于电力、工控、煤矿、轨道交通、船舶、通信、仪器仪表等领域，成为国内集生产、研发和销售为一体的大规模、品种多的工业模块电源的制造商之一。公司主营DC-DC模块电源、AC-DC模块电源、军1工体系电源模块、电力电网电源模块、工控电源模块、轨道交通电源模块。75V为止的时间，一般值为17ms或20ms以上，以避免电力公司供电中于少了半周或一周之状况下而受影响。欢迎前来咨询本公司船用设备电源模块、电力电网模块电源、轨道交通模块电源、船用模块电源等产品！

PI的LED驱动器IC能效极高且高度集成，因此可使打算师轻松克服上述两方面的挑战。LED驱动IC的技术难点是高恒流精度、Vin的宽电压规模、晶圆片的高压工艺、芯片内置MOS的散热。

LED驱动技术伴随着LED发光芯片的提高，使得LED的功率越来越大，亮度愈来愈高，其应用正变得越来越广。从早期的仪表唆使进入LCD屏幕背光、手电筒、汽车指导、照明、掩饰灯等，直到通用照明领域，如台灯、床头灯、日光灯和路灯等。万变不离其宗，所以的电源电路的原理及布板方式都是如此，而每个电子产品都离不开电源及其电路，因此，学通了这两个电路，其它的也了然于胸了。未来，LED驱动IC更将扩展至更多应用领域

LED驱动器的发展面临两大技术妨害：散热和尺寸

LED驱动的倒退也存在着很大的挑衅，由于LED本身即是线性元件，因此目前主要面对的标题是：第1一，正向电压随着电流和温度的变更而改变；第二，不合器件的正向电压会有差异；鼎立信模块电源开关频率***1高可达500kHz，具有优良的输出特性。第三，色点会随着电流和温度的变革而漂移；第四，LED必须在尺度请求的范围内事件，从而实现可靠任务。

LED驱动器的发展面临***主要的两大技术妨碍--散热和尺寸。散热：LED在义务时温度会低落，因此LED应用须要使用不会加重散热成就的高能效电源。尺寸：将电源顺利装入LED灯座是一个持续的挑战。