石膏汽车模具拉延筋的方位问题

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拉延筋的方位必须要与拉伸毛胚的原材料流动性方位相竖直。拉延筋装在包边条圈压料表面，還是装在凹压模料表面也不危害拉延筋的***，但在冲压机上调节冲压模具时，通常不打磨抛光拉延筋，因此规定拉延筋装在上边包边条圈的压料表面，而拉延筋槽设定在下边凹压模料表面，便于于打磨抛光和研配。

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石膏汽车模具的浇口位置的重要性

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模具胶口应设立在塑料件横断面***厚处。当塑料件的厚度相距大时，若将模具胶口设立在壁薄处，塑胶溶体进到凹模后，不仅流动性摩擦阻力大，并且还易水冷却，影响溶体的流动。塑料件的厚处是溶体***慢影响到的地方，假如胶口设立在壁薄处，那麼壁厚的地区因塑胶溶体收拢失去补缩而会产生表层凹痕或缩松。

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石膏汽车模具的模具设计

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汽车模具的***杆模具层面选用内分形的总体设计。内分形设计构思相较传统式的外分形总体设计，对模具设计，模具抗压强度层面要求更高，更加繁杂，相对性应的。

小车轮胎模具归类

1：***模具，由纹路圈，模套，上下左右档板构成。

***模具区别锥体面导向性***模具及斜平面图导向性

2：两截模具，由下模，上模两块构成。

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