1、滑板及横梁采用矩型导轨结构，并贴塑。

2、主轴采用P5级轴承，并经精密动平衡，轴承采用yong久性进口润滑脂润滑，确保主轴高速平稳旋转，并将热变形降至z低限度。

3、回转直径400数控立式车床机床纵、横向运动采用丝杠和交流伺服电机直连，丝杠轴承采用角接触轴承，保证了传动的高的精度。 尾座的夹紧和***是由侧面两螺杆带动夹紧块来实现的，将双螺杆上的螺母锁紧，螺杆带动夹紧块上升，将尾架固定在床身上。

数控立车可实现双主轴同时工作吗？数控立车是具有高速特点,该机床在设计上采用了双主轴结构,并配备双刀架结构,其中有一个可以配伺服动力刀架,除了具有车削功能,使零件的加工在该机床上可以完成大部分或全部工序,两刀架可以实现同时车削样件,以提高生产效率及加工精度。

数控立车适合加工大批量、尺寸一致性要求较高的零件,对于需要二次加工的盘类和短轴类零件的简单和复杂加工是非常适用的。是专门为汽车行业提供的专用加工汽车轮毂和盘类零件。

数控立式车床主要有两种结构形式。一是立柱 底座的结构形式（图1）。此结构采用较多，优点是结构紧凑，机床外形尺寸小；缺点是Z轴移动部件重量大，而且都是悬伸的，重力产生的不平衡扭矩大，如何平衡是个难点。一般的解决方法是采用大规格的直线导轨 平衡油缸，或是用滚动块 平衡油缸平衡，但这两者的成本都较高。另一种是底座 横梁的结构形式。因为其X轴导轨是固定在横梁上（其底座和横梁是固定在一起的），机床X轴方向精度容易保证，故适合加工盘类零件；缺点是机床重量大、成本高。

日本立式车床销售的特点

一、机床主轴采用广域大扭矩伺服电机传动，既可以低速大扭矩，强力重切削，也可以高速切削。同时满足粗加工和精加工需求。

二、数控立式车床机床主轴采用高精度双列圆柱滚子轴承、双向推力角接触球轴承、双列圆柱滚子轴承配置。该配置结构承载能力z大，能够承受较大的切削力和进给力，有较高的径向刚度和轴向刚度，旋转精度较高。