数控立车内外防护：为满足不同用户需求，内防护设计两种不同的形式，一种是铠甲是防护罩，外观美观但成本相对较高；另一种是普通多层钢拉罩，成本较低，性价比高。在计算过程中发现，由于主轴前端悬伸量较小，使得主轴本身的刚度好。而加入轴承结合部后，系统刚度大幅下降，说明轴承刚度对主轴箱系统总刚度的影响很大，是设计中需要重视的部分。因此，在主轴系统设计过程中，我们综合考虑了主轴零件的加工精度、车削刚度等问题。主轴箱系统的静刚度是主轴静刚度、主轴轴承静刚度和主轴箱静刚度的综合反映，同时还与轴承配置有关。

数控立车进给系统：X轴、Z轴两导轨采用加强规格直线滚柱导轨，在切削状态下具有极高的刚度和敏锐的动态响应性能，并配有自动润滑装置，导轨精度高，使用寿命长，可实现快速响应和高速进给性能。X轴、Z轴滚珠丝杠采用台湾或国产的丝杠。两轴均为直联，在伺服马达直联驱动下表现高重复精度及应付快速切削加工需求，并提高工件整体加工精度并维持的切削刚性。

数控立车应用非常广泛，对于汽车零部件的加工，特别是汽车制动鼓的加工，不仅效果高而且加工精度更精准。数控立车可一次完成制动鼓精车、粗车、勾底、切槽、倒角等工序。数控立车是一种自动化数控加工机床，用来加工零件的内外圆圆柱、锥面、端面、切槽及倒角，该机床特别适于车用轮鼓、盘类等零部件的加工。

数控立车成为数控机床的主流，随着电子技术和自动化技术的发展，立式车床数控技术的应用越来越广泛，以微处理器为基础，以大规模集成电路为标志的数控设备，已在我国批量生产、大量引进和推广应用，它们给机械制造业的发展创造了条件，并带来很大的效益。