数控立车选用滚珠丝杠的要点

1、滚珠丝杠副采用优zhi合金钢制成，表面粗糙度值小，其滚道表面淬火硬度达60～62HRC，由于是立式车床滚动摩擦，故磨损很小、使用寿命长。

2、传动效率较高。滚动摩擦的摩擦损失小，传动效率7=0.92～0.94，是普通滑动丝杠的3～4倍(叩一0. 20～0. 40)。2)摩擦力小，运动平稳，低速时不易爬行、随动精度和***精度高。

3、运动可逆。因摩擦因数小，所以不仅可将旋转运动转换成直线运动，也可将数控立式车床直线运动转换为旋转运动，丝杠和螺母既可作为主动件，也可作为从动件。

4、滚珠丝杠可预紧。

数控立车调试通电准备

1、根据“机、电、液”调试顺序逐一将电机断路器合闸，调试相关动作，整定器件作用范围。调整有关仪表显示值，核准仪表读数的准确性。

2、数控立车接好电，先用相序表校对馈入相序，使“L1，L2，L3”为顺相序馈电。

3.电机断路器断开情况下上电：根据先控制电路后执行电路（动力电路）的原则，按原理图逐一检查各路电源电压；控制电压接通；车床紧急停止控制有效性确认。

4.根据原理图和/或梯形图逐一调试各动作，尤其是相关的互锁控制。

5.按报警信息表逐一核对信息的正确性。

6.按照使用说明书进行操作，检查开/关；起动/停止/刹车动作是否正确？位置控制到位是否准确？数控立车进行各种检测和补偿。记录相关数据，形成备案文件。

数控立车车削加工误差的研究是现代机械制造中重要的组成部分和发展方向，并成为提高竞争能力的关键技术，误差的产生是多方面的，对热误差的分析与研究有利于提高车削精度和技术要求。

数控立车与卧式车床比较，工件在卧式车床的夹装修里面上的夹装。数控立车主轴轴线为笔直布局，作业台台面处于水平平面内，因而工件的夹装与找正比较便利。这种布局主轴及轴承的荷载，使压盘数控立车可以较长时间的坚持作业精度。

数控立式车床

1.内孔表面粗糙度高。 原因：缸盖数控立式车床加工的内孔表面粗糙度高，原因很多。可能是由于切削速度高，切削液选择不当，铰刀主偏转角过大，扩孔余量不均匀或过小，刃口不锋利，扩孔边缘过宽，扩孔过程中去屑不良，扩孔过程中铰刀磨损过大，也可能是由于所选铣刀与零件材料不匹配造成的。

2.增加加工孔径，原因：缸盖数控立式车床孔径逐渐增大的原因可能是：铰刀外径设计值过大或铰刀边缘有毛刺、切削速度过高、进给速度不当或加工余量过大。铰刀主偏转角过大，铰刀弯曲，切屑堆积瘤粘在铰刀边缘，削刃时铰刀边缘摆动差太差，切削液的选择不合适。也可能是数控机床本身存在问题，主轴弯曲或主轴轴承过松或损坏，也可能出现上述问题。