数控立式车床晶闸管在整流状态下缺相和在逆变状态下缺相结果是不同的。但如果是在停车降速时，即在逆变的情况下，同样也是触发电位较高的晶闸管导通，并使前一个晶闸管承受反压而关断，这时的晶闸管在关断时有很长一段时间处于正向阻断状态。

如果车间的电压供电系统正常，没有大的波动，日本立车销售，也许不会烧坏晶闸管。交流电网电压波动大，车间变压器容量小，日本立车价格，超负荷运行，代理日本立车，再加之B相正组触发脉冲幅值小，及车间供电系统的总开关盒的损坏等综合原因造成了这次故障的发生。

数控立车的控制系统维护的***。

立式数控车床在停车时发出响声，同时车间总电源的跳闸

先检查车间电工对供电系统进行的检查，跳闸的自动空气断路器的所在处，因环境潮湿开关盒内自动跳闸地连杆机构已腐蚀，另外三相触点中有一相触点只有一小部分能接触。其次车间供电变压器的容量小，超负荷运行。

数控立车一只的晶闸管已被烧坏，查看驱动电路，B相触发脉冲短小，只有正常触发脉冲幅值的四分之一，进一步查实为B相触发电路中的放大管T3性能不好所致。

精密型数控立车又称数控立式车床，加工零件旋转表面的，它交流主轴控制单元来驱动主轴，按控制指令作无级变速，主轴之间不必用多级齿轮副来进行变速。自动完成外圆柱面、圆锥面、还能加工一些复杂的回转面，日本立车，如双曲面球面以及螺纹的加工等。立式数控车床的结构特点是刚度大，这是为了与控制系统的高的精度控制相匹配，以便适应高的精度的加工。

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