双柱式立车公司基本定义

误差补偿的基本定义是人为地造出一种新的误差去抵消或大大减弱当前成为问题的原始误差，通过分析、统计、归纳及掌握原始误差的特点和规律，建立误差数学模型，尽量使人为造成的误差和原始误差两者的数值相等、方向相反，从而减少加工误差，提高零件尺寸精度。

***早的误差补偿是通过硬件实现的。硬件补偿属机械式固定补偿，在机床误差发生变化时要改变补偿量必须重新制作零部件、校正尺或重新调整补偿机构。硬件补偿又有不能解决随机性误差、缺乏柔性的缺点。近来发展的软件补偿其特点是在对机床本身不作任何改动的情况下，综合运用当代各学科的***技术和计算机控制技术来提高机床加工精度。软件补偿克服了硬件补偿的许多困难和缺点，把补偿技术推向了一个新的阶段。

OM-日本立车 是日本一家***生产制造的厂家 经典机型有Neoα-EX是继承高度环保要求对应、无油压型CNC立式车床的Neo-EX的基础上，按照同样车削加工要求，业界首型的无油压CNC立式车削中心。

铣削加工功能上以钻孔、攻丝为主要对象，采用与Neo-EX共同的零部件；采用的Cs控制技术与刀座夹紧机构；实现复合加工功能。

公司名称： 日本株式会社OM制作所（个体经营）

企业类型： 个人

经营模式： 生产型

注册资本： 3000万

成立时间： 1937/9/21

法人代表： 常石茂树

单柱立式车床

典型零件族的工艺规程设计

在确定加工零件后还必须用数控加工工艺的学观点对工艺流程进行新的规划设计，这里包括对原工艺生产流程的变革、探索实现新工艺方法的可行性、探索实现现代生产管理和物流管理可行性、探索使用***刀具工装大幅度提高生产效率的可行性、探索在生产线上数控设备和其他设备（普通的、专机的）的合理配制工艺等，目的是希望得到使用数控机床后的z佳工艺制造流程。下面是几个典型类零件的合理加工工艺。

☆轴类零件：铣端面打中心孔→数控车床（粗加工）→数控磨床（精加工）；

☆法兰和盘类件：数控车床（粗加工）→车削中心（精加工）；

☆型腔模具零件：普通机床加工外形及基面→数控铣床加工型面→高速数控铣精加工→抛光或电腐蚀型面；

☆板类零件：双轴铣床或龙门铣床加工大平面→立式加工中心上加工各类孔；

☆箱体零件：立式加工中心上加工底面→卧式加工中心上加工四周面各工艺面。