深圳市粤美润滑油—康明斯销售批发点
美国康明斯发动机润滑油广元业务调研拓展
自2015年起，国际经济缓冲，各行各业都面临着巨大压力，从市场显示报告分析，润滑油行业也屡屡下滑。同年、中国石化迎来历史性巨亏、壳牌公司宣布出售统一等等一系列新闻爆出，这意味着润滑油行业受到国际经济下滑的巨大影响。而美国康明斯发动机润滑油在这个行业低谷的新型势下，依靠着“不懈努力，与时俱进”的精神理念，榆林市康明斯15W-40发机油，越挫越勇。在中国，逐步扩大市场，榆林市康明斯超级蓝之尊机油，成功把持逆境发展！
2016年5月31号，美国康明斯发动机润滑油团队携手广元经营部团队刚刚结束30日的走访之后，榆林市康明斯机油批发商，脚步任然没有停歇，我们的团队今日又到访了广元市 水电五局、广运集团、朝天区洪发汽修等等诸多合作伙伴以及终端市场。本次出访内容包括走访、调研、拓展、服务等。
深圳市粤美润滑油—康明斯销售批发点
康明斯柴油机机油使用要求
质量等级的说明
康明斯发动机有限公司推荐使用符合美国石油协会(API)性能等级CF-4或更高等级的机油。如果不能购得CF-4级的机油，非电喷和无排放要求的发动机允许使用CD级的机油，但应按要求缩短换油期；低于CD级的机油一律不得采用。
美国石油协会(API)的机油性能分为两大系列：字母“C”打头的表示该机油的性能品质满足发动机制造商的要求；字母S打头的表示该机油性能品质满足汽车制造商的要求。下面简述字母“C”打头的机油性能等级：
CA：适用于轻负荷柴油机。对自然吸气式柴油机，若在使用优质燃料时，能减少轴承侵蚀及活塞环沉积物的形成。
CB：适用于普通负荷柴油机。能防止轴承侵蚀，对燃烧高硫燃料的自然吸气柴油机，也有减低沉积物生产的作用。
CC：适用于中、高等负荷柴油机。对低增压的柴油机，有防止高温沉积物形成和防止轴承腐蚀的作用；在***机中也有防锈蚀和低温沉积物生成的***。
CD：适用于高负荷柴油机。它适用于高速、高增压发动机，对燃料规格的适应性强，具备有效防腐及减少沉积物的作用。康明斯发动机有限公司生产的NH、K系列发动机中的低强化发动机可以采用该等级的机油。
CE：适用于高速、高负荷的涡轮增压柴油机，其基本性能与CD级相似，但需加试康明斯NTC-400发动机性能试验。此为一过渡性能等级。
CF：主要适用于间接喷射式柴油机，机油，不适用于康明斯发动机有限公司生产的柴油机。
CF-4：适用于高性能、高负荷柴油机，特别适用于高速公路上行驶的重型车辆。它能有效改善机油消耗量及控制活塞环积炭。
推荐该等级的机油适用于所有康明斯发动机有限公司生产的非电喷式发动机。电喷发动机均要求采用符合API等级CG-4的机油，同时必须使用符合环保标准的低硫燃油。
综上所述，康明斯发动机有限公司推荐使用符合下列API级别的机油：
①CD——有条件地使用；
②CF-4——推荐大多数发动机使用；
③CG4——用于电喷发动机。
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超级蓝***Premium Blue E产品介绍“超级蓝***”润滑油是一款高性能优质重负荷柴油发动机润滑油，满足并符合美国、欧洲和康明斯规格标准。“超级蓝***”润滑油能有效保护阀系免于磨损，大大降低因高温而产生的活塞祭坛和烟炱相关的滤清器堵塞。“超级蓝***”润滑油通过康明斯公司认证，在各种车用，船用和工业场合有上乘表现。“超级蓝***”润滑油特别适合使用在工作于各种不同工况下的现代低排放柴油发动机上，这些发动机包括2002年及以后设计生产的带有冷却废气循环系统（EGR）的发动机。***的产品技术保证了发动机的产期服务，并延长换油周期。推荐应用适用于采用废气再循环装置（EGR）的各种进口柴油发动机驱动的所有载重车型。同时也适用于没有装配EGR的各种进口或国产柴油发动机驱动的车辆。适用于采用其它新技术的满足欧IV排放***的告诉四冲程柴油发动机。可完全替代API CH-4、CG-4、CF-4使用，并且性能更优。主要性能特性运动粘度100℃mm2/s15.5420.54粘度指数145125密度20℃g/cm30.87050.8764总碱值mgKOU/g10.510.7低温动力粘度-20℃mPa.s5272——低温动力粘度-15℃mPa.s——5982低温高剪切粘度150℃mPa.s4.1——低温泵送粘度-25℃mPa.s26300——低温泵送粘度-20℃mPa.s——28400闪点，开口℃224228倾点℃-33-30包装形式：4L，18L，200L安全、健康与环境保护请将废油送到有关当局回收点，不可将其排入下水道、土地以及水中。在建议的场合正确使用，并保持良好个人卫生水准和劳动保护措施，油品不会对健康和安全造成危害。避免皮肤接触，处理废油时要戴隔离手套，一旦皮肤黏上机油，要立即用肥皂和水清洗干净
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