汽车贴膜三大误区

　　误区1：颜色深隔热效果好

　　不少车主本能地认为车膜颜色越深，隔热效果越好。事实并非如此，一些劣质的黑色茶纸根本就不能起到阻隔热量的目的。

　　当阳光照射到车膜上时，热能去向可分为三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的热能可能会向内辐射，也可能会辐射出去。所以汽车贴膜的隔热率就是汽车贴膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。

　　误区2：颜色浅意味着清晰度高

　　汽车膜清晰与否是由制造膜的材料和制造工艺决定的。有些膜虽然无色透明，可总给人感觉里面似乎有水似的。看的时间一久，就有目眩的感觉，反而不及颜色深的防爆膜清晰。之所以产生这样的现象，是因为虽然有些膜的透光率好，但是又加入了吸热剂或是色素颗粒，当光线通过这些颗粒时或反射或折射，产生了物理反应，因此让人有目眩之感。

　　误区3：前风挡选择加入吸热剂的产品

　　事实上，我国确实有***要求，前挡膜的透光率要达到70%以上。与车辆侧窗防爆膜隔热隔紫外线的要求相比，清晰与安全是对前挡膜更基本的要求。有些前挡膜中掺有带色的颗粒或吸热剂之类的物质，这就如同人眼中掺杂了***一样看东西走样，影响行车安全。因此选择前挡膜时不要选择加入了吸热剂之类的产品。

　　汽车贴膜后需要注意什么？

　　汽车贴膜的机遇有门道理论上，因为***的贴膜店都会有一个专用的贴膜车间，因而无论是白日晚上或许夏天冬天都能够取贴膜。但您所在的城市如果没有这种有***设备的贴膜店，一般您可挑选下雨之后去贴膜，这样空气比较湿润，一起空气中的尘土也相对较少。别的由如果您贴后风挡膜。那么在完结施工后，施工方回主张您在贴完防爆膜后一个月内，不要启动后挡风玻璃的电热除雾功用，因而敞开那个功用的敞开会导致贴膜呈现气泡影响运用，所以在冬天贴膜在运用中有些不便。

　　刚贴完膜后的留意事项方才现已说到了，如果您刚贴了后风挡防爆膜，那么就要避免运用后风挡上的电热除雾功用，这首要是避免后风挡膜因为电加热丝工作导致防爆膜发生气泡。那么新贴膜后，咱们有什么需求留意的吗?

　　汽车贴膜完后3-7天内不要升降车窗咱们经过对***的贴膜店的技能进行沟通了解到，新贴完防爆膜后一定避免车侧窗和天窗的敞开，这样首要是避免频频的玻璃升降导致防爆膜掉落。

　　已经有隔热玻璃是否还需贴膜？

　　现在的年轻车主，在买回新车之后，有些车主会经常翻阅说明书或者配置表，以便更好地了解爱车性能，缩短磨合期。细心的车主可能会发现“绿色隔热玻璃”的字样，或者是“XIR隔热玻璃”的字样，故而会产生疑问：既然已经是隔热玻璃了，那还是否需要再汽车贴膜呢？在这里表示：其实这是对汽车玻璃的误解！下面就带大家了解隔热玻璃的知识。

　　夹胶玻璃：比较常见，一般车型的前挡玻璃都采用XIR夹胶技术，其主要性能在于防爆而非隔热。夹胶玻璃在遭遇意外破碎后能够凭借夹胶的粘性将玻璃碎片牢牢粘住，以免玻璃碎片飞溅伤人。但是，隔热效果比较之下则相形见绌，只能达到20%左右，完全无法满足车主对于隔热性的需求。

　　夹膜玻璃：在玻璃夹层中加入一层清晰度高的隔热膜，这种车窗玻璃在发达***比较普及。只有在很少的车型上才会原配使用，例如宝马760，原装侧挡市场价为5800元。这种玻璃隔热效果就好于夹胶玻璃，同时保持了较高的防爆性能。

　　看到这儿，您可别急着下结论。原车虽然带了颜色但是它隔热效果一般，同时防紫外线效果也达不到99%。如果把全部的汽车玻璃吸收的热量算作是100％的话前档的就能占到41％，侧后窗的则占到59%，而车窗玻璃一般只有前档风玻璃属于隔热玻璃，想要防晒隔热就必须贴汽车隔热膜。同时，除去热量外紫外线对身体及内室的危害也较大：它能导致内室老化褪色，***皮肤变黑严重的能导致皮肤。