汽车贴膜的好处可以大体归纳为七个方面：

　　隔热防晒

　　***的隔热防爆膜可阻隔太阳热量50-85%，在夏季可以显著降低车内温度，提高车内舒适度，在冬季可以使得车内气温比车外高2-7度；隔紫外线紫外线中的中波、长波穿透能力较强，即使是很厚的玻璃也可以穿透，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。既能防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰材料老化；安全与防爆车膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后，玻璃强度能防止玻璃意外破碎对车内乘员造成伤害；营造空间当车辆选择粘贴合适品种的车膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，这样既能营造的空间，也能提高安全性；提高空调效率贴上隔热膜后，空调制冷能力的损失可以得到弥补，能快速降低车内温度，进而降低发动机的能量损耗，起到节油的作用；增加美观车主可以根据个人的喜好，通过选择不同品种的车膜，使得爱车看上去更加美观；防眩光好的车膜能有效过滤太阳光中的刺目强光，以及夜间两车相会的眩目光，提升舒适度与安全性；

　　汽车贴膜后的***

　　车主在贴膜后首先要检查贴膜的颜色是否均匀，是否有气泡，还要检查膜裁切是否整齐圆润等等。而在贴膜后的几天内也是对它的***时间。

　　汽车贴膜

　　汽车贴膜完成后，3天内要避免升降车窗，阴天下雨则需要7天；前档除雾的风口1周内不要对着前档吹；贴膜2-3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒，同时也不能用氨基常液进行清洗；贴膜30天内不要启动除雾电热丝；贴膜后1个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。

　　有很多人觉得贴完膜就可以了，导致没有给汽车膜时间养护，就造成了翘起甚至出现起泡等情况，还以为是贴了劣质膜。所以在之前要先对贴膜有一定的了解。

　　汽车贴膜的分类

　　汽车隔热膜从大类上分，有三种：染色膜，金属膜，磁控溅射膜 [1] 。为便于理解，我们可以把汽车贴膜的种类分的更细些：分为6种。

　　汽车贴膜的分类

　　一、染色膜。是指低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。

　　二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但性稍差。

　　三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。市场上普通的是这种金属膜。膜组成（一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面）但这种膜性一般，隔热也一般，而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充膜。

　　四、纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限制，美国、日本，中国都具有这个生产能力。

　　五、***膜。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等***。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然，透光好隔热好。

　　六、磁控溅射膜。 多层聚酯膜技术。这是膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。