汽车贴膜：车膜分类解析

　　汽车贴膜按照不同的生产工艺及技术，主要有四种类型，接下来，就给您简单的说说。

　　一混胶膜

　　混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚酯基片上制成的,是***古老的生产方法,由于较差的阳光控制性能和很短的保质期，现在已经很少用了。其他三种汽车膜目前市场上都在销售，就是业内称为“防爆膜”的产品。

　　二 磁控溅射膜

　　磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。磁控溅射膜更雅致，舒适宜人。而金属膜***少有六层结构。包括两个原膜层，一个金属层，一个耐磨层，一个透明胶层，一个离合纸层。金属层和耐磨极大地改变了防爆膜防爆隔热和耐磨的效果。

　　汽车贴膜

　　三 真空蒸镀膜

　　真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝，真空蒸镀膜具有更高的反光率，看上去金属感非常强，而汽车防爆膜的种类很多，但从工艺上说只有两种：染色膜和金属膜。染色膜工艺较为简单，价格很便宜。这种膜只适合低档车。染色膜只有三层结构：原膜层、胶合层、离合纸层。所以这种膜除了有颜色之外，防爆隔热功能很差。由于染色膜的颜色是把胶合层染色，而胶很容易氧化变色，所以染色膜很容易褪色。

　　四 染色膜

　　染色膜是将颜色混合在聚酯片内或涂在聚酯片表面上，可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。

***汽车贴膜步骤有哪些？

　　***汽车贴膜行业有句话“三分膜，七分贴”，就是说一张膜能不能发挥较大的用处，除了膜本身质量的好坏，贴膜的施工质量占了大部分，那么汽车贴膜方法有哪些流程呢？有哪些细节会影响贴膜的品质呢？跟着小编一起来了解一下。

　　首先要需要一个合格的贴膜环境，可以在***封闭车间进行施工，能确保空气内没有灰尘，不影响贴膜效果。如果没有条件做到完全封闭，就可以选择无风并且湿度比较高的天气来进行汽车贴膜。

　　玻璃的清洗工作是关系到汽车贴膜装贴质量好坏的基础工作，清洗分为三步：玻璃表面清除胶粒、砂砾；玻璃除尘清洗三遍（注意汽车的音响、电控系统）；贴膜前再清洗一次。清洗后挡风玻璃时务必小心加热丝的保护。

　　玻璃外侧表面套膜取样，掌握好尺寸，以方便下料。裁剪的边缘一定要平滑，不能参差不齐，以便影响美观。大师贴膜旗舰店使用的是电脑裁膜，更便捷。

　　前挡风玻璃装贴前必须先定型，因为每款膜收缩需要的温度不一样，所以需要针对不同型号的贴膜调整合适的温度，既不会将膜烤坏，同时又可以让膜完整贴合玻璃的弧度。

　　关于汽车贴膜不得不看的六大秘密

　　盛夏时节，出门就会流一身汗，尤其是顶着酷热开车，简直让人不敢想象。其实，要想拥有一个舒服的驾车环境，性价比较高的就是全车玻璃贴上汽车贴膜，这样既能防紫外线，又能够起到很好的隔热效果。但是，大家究竟要如何选择汽车贴膜呢?六大秘密法宝，不得不看。

　　汽车贴膜

　　一、注重材料健康

　　汽车贴膜有优劣之分，劣质汽车贴膜由于成本原因，一般使用含的安装胶。安装后，膜中残留的二甲等类溶剂不断挥发，使汽车贴膜玻璃上产生大量气泡，严重影响美观，并使车内空气一直处于污染之中，损害***健康。因此建议大家在选择汽车贴膜时为了自身和家人的健康安全着想，切记不可贪图便宜。

　　二、施工安全很重要

　　汽车贴膜时用水过多，会导致车辆电路、电器设备发生短路等故障，严重时可导致车辆自燃，威固独创的微水贴膜工艺，用500ML水施工全车，杜绝哪怕是一丝一毫的安全隐患。