发挥汽车贴膜***，避免汽车贴膜误区

　　常见误区一：汽车贴膜颜色越深隔热效果越好

　　汽车贴膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，汽车贴膜内的涂层工艺才是决定汽车贴膜隔热效果的关键因素，如威固汽车贴膜的磁控溅射工艺，除了***的隔热效果以外，还具有防眩光、防紫外线等***。一般来说，市面上总太阳能阻隔率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%总太阳能阻隔率的产品，您就要多一个心眼了。市场通的深色车膜有比较多都是劣质产品，卖家多以深色车膜隔热效果好来蒙蔽车主；比如，黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量，所以车主在购买时，要注重车膜的质量，而非颜色。

　　常见误区二：汽车贴膜无所谓，300多的和3000多的都一样用现在很多车主对汽车贴膜了解甚少，有些贪图便宜贴一些三五百元的劣质膜或者膜，汽车贴膜起不到汽车贴膜的隔热、隔紫外线效果，并且含有甲醛、等***气体，危害车主朋友和家人的健康，所以为了家人和自己的健康，同时也为了营造一个舒适的行车环境，还是装贴正规的高品质汽车贴膜。

　　汽车贴膜的基本分类

　　1、涂布印刷膜：主要的作用是遮挡强烈的太阳光，这类汽车膜是较早期出品的，基本不具备隔热的作用，早期叫太阳纸，也叫茶纸，一般较厚，这种膜隔热较好，但性稍差。

　　2、染色膜：以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。

　　3、溅射膜： 这是玻璃膜的高工艺，产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新。这是膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。

　　4、金属膜又名真空热蒸发膜：采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。

　　5、纳米陶瓷膜：是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限制，美国、日本，中国都具有这个生产能力。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是的陶瓷膜

　　汽车贴膜：什么是汽车防爆膜？

　　汽车防爆膜已经成为众多车主所熟知的汽车必备品。在炎炎夏日里，给爱车车窗贴上一副无论将车停泊在烈阳下，还是于午后行驶在无一丝阴凉的高速路上，它都能将80%以上的热量和紫外线阻挡在车窗外，不但对车内饰有很好的保护作用，防止过早老化，而且对乘车人员也起到了***的保护作用。

　　什么是防爆汽车贴膜

　　汽车防爆膜，又被称为防爆隔热膜、防爆太阳膜，是汽车隔热膜的一种。它除了具有耐磨、半反光、隔热、防紫外线等，还具有特殊的防爆功能，提高了汽车驾驶的安全性，也因此成为汽车隔热膜市场上的主流。

　　在结构上，防爆性能由聚酯基材(PET)的坚韧程度、金属镀层的延展性、压力感胶综合组成，防爆膜的防爆特性并不是意味着，玻璃打不碎，而是指它加强了玻璃的抗击打能力，延迟玻璃破碎时间。而且玻璃破碎时，防爆膜层中金属材料涂层能产生一种拉力，能将玻璃碎片附着在原位，避免碎片四处飞溅，有效地起到保护人身安全作用。