发挥汽车贴膜***,避免汽车贴膜误区
常见误区一:汽车贴膜颜色越深隔热效果越好
汽车贴膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系,汽车贴膜内的涂层工艺才是决定汽车贴膜隔热效果的关键因素,如威固汽车贴膜的磁控溅射工艺,除了***的隔热效果以外,还具有防眩光、防紫外线等***。一般来说,市面上总太阳能阻隔率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%,甚至90%总太阳能阻隔率的产品,您就要多一个心眼了。市场通的深色车膜有比较多都是劣质产品,卖家多以深色车膜隔热效果好来蒙蔽车主;比如,黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量,所以车主在购买时,要注重车膜的质量,而非颜色。
常见误区二:汽车贴膜无所谓,300多的和3000多的都一样用现在很多车主对汽车贴膜了解甚少,有些贪图便宜贴一些三五百元的劣质膜或者膜,汽车贴膜起不到汽车贴膜的隔热、隔紫外线效果,并且含有甲醛、等***气体,危害车主朋友和家人的健康,所以为了家人和自己的健康,同时也为了营造一个舒适的行车环境,还是装贴正规的高品质汽车贴膜。
汽车贴膜的基本分类
1、涂布印刷膜:主要的作用是遮挡强烈的太阳光,这类汽车膜是较早期出品的,基本不具备隔热的作用,早期叫太阳纸,也叫茶纸,一般较厚,这种膜隔热较好,但性稍差。
2、染色膜:以深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上本身工艺所限,清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快,而且容易褪色,这种膜特点是薄,不隔热,易褪色。一般在小店较多,非常便宜,贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。
3、溅射膜: 这是玻璃膜的高工艺,产生于20世纪90年代末期,经历了多种技术革新。这是膜的另一个技术趋势,通过多层挤出技术,将240层的聚酯膜叠加在一起,制成仅有0.05mm厚的隔热膜,具有可见光透过率高,隔热好,寿命长,无电磁信号干扰等特点。
4、金属膜又名真空热蒸发膜:采用的是真空热蒸发工艺,是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域,具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性,其另一大突出弱点是反光较高。
5、纳米陶瓷膜:是以纳米氮化钛为基础,磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来,经久耐用,不易腐蚀,不干扰电磁信号。产地不限制,美国、日本,中国都具有这个生产能力。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是的陶瓷膜
汽车贴膜:什么是汽车防爆膜?
汽车防爆膜已经成为众多车主所熟知的汽车必备品。在炎炎夏日里,给爱车车窗贴上一副无论将车停泊在烈阳下,还是于午后行驶在无一丝阴凉的高速路上,它都能将80%以上的热量和紫外线阻挡在车窗外,不但对车内饰有很好的保护作用,防止过早老化,而且对乘车人员也起到了***的保护作用。
什么是防爆汽车贴膜
汽车防爆膜,又被称为防爆隔热膜、防爆太阳膜,是汽车隔热膜的一种。它除了具有耐磨、半反光、隔热、防紫外线等,还具有特殊的防爆功能,提高了汽车驾驶的安全性,也因此成为汽车隔热膜市场上的主流。
在结构上,防爆性能由聚酯基材(PET)的坚韧程度、金属镀层的延展性、压力感胶综合组成,防爆膜的防爆特性并不是意味着,玻璃打不碎,而是指它加强了玻璃的抗击打能力,延迟玻璃破碎时间。而且玻璃破碎时,防爆膜层中金属材料涂层能产生一种拉力,能将玻璃碎片附着在原位,避免碎片四处飞溅,有效地起到保护人身安全作用。
版权所有©2024 产品网