汽车贴膜三大误区

　　误区1：颜色深隔热效果好

　　不少车主本能地认为车膜颜色越深，隔热效果越好。事实并非如此，一些劣质的黑色茶纸根本就不能起到阻隔热量的目的。

　　当阳光照射到车膜上时，热能去向可分为三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的热能可能会向内辐射，也可能会辐射出去。所以汽车贴膜的隔热率就是汽车贴膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。

　　误区2：颜色浅意味着清晰度高

　　汽车膜清晰与否是由制造膜的材料和制造工艺决定的。有些膜虽然无色透明，可总给人感觉里面似乎有水似的。看的时间一久，就有目眩的感觉，反而不及颜色深的防爆膜清晰。之所以产生这样的现象，是因为虽然有些膜的透光率好，但是又加入了吸热剂或是色素颗粒，当光线通过这些颗粒时或反射或折射，产生了物理反应，因此让人有目眩之感。

　　误区3：前风挡选择加入吸热剂的产品

　　事实上，我国确实有***要求，前挡膜的透光率要达到70%以上。与车辆侧窗防爆膜隔热隔紫外线的要求相比，清晰与安全是对前挡膜更基本的要求。有些前挡膜中掺有带色的颗粒或吸热剂之类的物质，这就如同人眼中掺杂了***一样看东西走样，影响行车安全。因此选择前挡膜时不要选择加入了吸热剂之类的产品。

　　车身改色贴膜与喷漆的有何区别？

　　人可以通过化妆来让自已焕然一新，汽车当然也可以风格百变。当色调单一的爱车经过“”,变成了个性的定制颜色外观，可以让车主在石头森林一般的城市里，成为一抹流动的风景。

　　说起汽车改色，对车友来说有时也会有很纠结，新车若去改个颜色，把原厂漆面磨掉，许多人很难下这个决心，就算开了几年的车重新改色，还是有很多车主会担心：改了色的车子到时想转卖，会不会掉价?另外就是找不到好的店家来做担心用的差油漆和做工不行，***原漆和其他部件，就得不偿失了。

　　其实在市场上，有一种不用喷漆而是贴膜改色，这个一经推出市场，广受好评，下面就为大家简单科普下改色膜的小知识。

　　要想使得爱车焕然一新，重新变换风格，除了车身喷漆外，如今在市场上又兴起了一股为爱车改色贴膜的风潮。车主驾驶爱车在城市道路上行驶而过时，靓丽的车身令人眼前一亮。

　　选择一款比较小的防爆膜

　　有些品牌的防爆膜在制造的过程中加入了很多可以阻挡信号传播的金属涂层，因此会导致如电子防盗器或者GPS导航仪等设计操控和接收信号的电子设备接收不好而这些设备往往会安装在靠近玻璃的地方以保证有很好的信号接收性，因此您在汽车贴膜时结合车辆的实际情况详细咨询选择。

　　总结:

　　在选择防爆膜的时候，我们主要根据防爆膜的透光率、隔热性能、防爆性能以及紫外线阻隔率来进行判断。

　　1.膜的透光率。膜的透光率应在20%-90%之间，前挡膜透光率一般应在60%以上，侧挡与后档用户可根据自己的需求选取相应的透光率的膜。

　　2.隔热性能。防爆膜的隔热率一般在50%以上，高透光、高隔热可提高舒适性，大幅降低空调负荷、节省燃油。考虑到北方地区冬季气温低、风沙大的气候因素，汽车膜隔热性能要高。

　　3.防爆性能。优质防爆隔热膜由特殊的聚酯膜作基材，由多层金属材质组成，玻璃后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且有较强的抗冲击性能。

　　4.紫外线阻隔率。高质量的防爆隔热膜指标一般不低于96%，高的可达99%。